福建|“移山填海”的城市：近万名工人修建海堤，游客：福建人真的很拼 |厦门|地铁|网红|

很少人知道，厦门的土地有很多是填海造陆起来的城市。如果你熟悉厦门的土地发展史，那么你就会明白，它虽与深圳同列为特区城市，为什么今天发展要比后者落后许多。这个秘密，就藏在厦门海堤纪念公园里。

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海堤纪念公园，位于1号铁路线进岛的桥下，这里就是近期忽然走红的最美铁路线。而在它未走红之前，许多在厦门工作生活几年的居民，都未必知道厦门还有一座这样的公园。

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比起五缘湾湿地公园、海湾公园、忠仑公园的占地规模，海堤纪念公园连公园都算不上。整座公园除了一座纪念碑和一座小型博物馆，便再无其它可观赏性的景点。但这里却记载着一座小城市，如何奋斗的历史。

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以厦门的交通便利性，海堤纪念公园的交通一点都不友好。我坐地铁到高崎站，然后又沿着地图在城中村乱窜了20分钟左右，才走到目的地。有兴趣的游客，还是建议打车直接前往，可以省掉不必要的时间。

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上个世纪的厦门，要发展环境可是一点都不友好。不仅城市用地少，厦门岛周边地形十分复杂。听老一辈说，那个时候的厦门岛就像是一座孤岛一样，每每有台风或是天文大潮时，泡在海水里都是常有的事。

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【福建|“移山填海”的城市：近万名工人修建海堤，游客：福建人真的很拼】
1953年，在国家的帮助下，厦门集一城的力量开始修建海堤。在近一万名工人的努力下，修建了长达2.2公里的高集海堤，以及2.8公里的集杏海堤。

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以今天的基建狂魔实力来看，这两条海堤线算不了什么。但五六十年代的中国十分落后，在没有现代化设备的情况下，是完全依靠人力与大海做斗争，才把厦门这座岛与陆地连接起来。如何描述改变厦门的这项史诗工程？或许正如纪念碑上的四个大字：“移山填海” 。

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此后厦门岛才有了火车，战争结束以后，厦门也因此有了机会开始发展。但先天不足，厦门的建设投入远远要高于其它城市。上个世纪年代，深圳开启了开挂模式，各项产业发展迅速，而厦门却还把更多的精力留在城市的基础建设上，比如围海造陆等等。

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也正是那段熬过来的苦日子，才有了今天著名的海上花园城市。或许海堤纪念公园所表达的正确意图，除了纪念这项工程的历史和意义之外，其呈现的也是这座城市努力的精神。而每每有游客知道这段历史，也无不感叹歌里唱的“爱拼才会赢” ，原来福建人是真的很拼！

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受网红1号地铁跨海路段的影响，海堤纪念公园也稍稍有了一丝人气。我在现场观察了一番，目前公园所处的周边还处于开发阶段，未来应该会发展成类似环岛路这样的景观带，后面再加上跨海大桥路线，以及对面的集美文化，又势必是厦门新的景点圈。还是非常值得期待它的变化！分页标题

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