大家眼中的布加迪是什么样？是直线王？还是16缸的“大肥龙”？
【赛车|压力又来到柯尼塞格这边了，布加迪可太牛批了】

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不过这一切都在10月28日打破了 ， 因为布加迪发布了直线王 ， 弯道同样王者的Bolide车型 。


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闲言少叙 ， 给大家上一波图片自行感受~


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这外观设计 ， 要不是看见前面的布加迪车标 ， 我真的会以为这是一台兰博基尼 。


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Bolide外观运用了大面积镂空设计 ， 将空气动力学和轻量化设计做到了极致 ， 有点像小时候玩的镂空四驱车 。


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前车灯被设计成了X形 ， 在汽车的世界里 ， 这台顶级赛车终将成为过去 ， 但存在即合理 ， 虽然它依旧是一辆纯燃油驱动的车型 ， 和现阶段的顶级超跑使用的混动理念背道而驰 。


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车侧能明显看到Bolide的纵向定风翼上印着的W16.4字样 ， 这代表着Bolide依旧搭载了W16缸的8.0T四涡轮增压发动机 ， 在Bolide上 ， 这台发动机在使用常规燃油的情况下能迸发出1600马力 ， 特殊燃料下能迸发出1850马力 。


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要知道这台Bolide有别于其他布加迪车型 ， 这台车重量仅为1240kg ， 说明它既能跑直线还能跑赛道 。


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加速能力和极速一直是布加迪称霸超跑圈的根基 ， 这台Bolide更是青出于蓝胜于蓝 ， 0-100km/h加速时间为2.17秒 ， 0-200km/h的加速时间为4.36秒 ， 0-300km/h加速时间为7.37秒 ， 0-400km/h加速时间为12.08秒 ， 0-500km/h加速时间为20.16秒 。


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跑的快也要停的稳 ， 该车0-400-0km/h的用时为24.64秒 ， 要知道布加迪


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Chiron(参数|图片) 0-400-0km/h的时间为42秒 ， Bolide的强悍还不止于此 ， 0-500-0km/h的用时也仅为33.62秒 。


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极速500km/h以上 ， 官方给出这台车的纽北圈速为5分23秒1~啥是快？啥是更快？啥是最快？啥是卧槽？这台Bolide的速度大家没有异议吧？


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这回谁还说布加迪只能造跑直线的车？


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不过新车的推出也很可能成为布加迪离开大众集团的告别之作 ， 有传言称大众集团将出售布加迪品牌给电动车超跑品牌 ， 这台车或许是布加迪最后一辆纯燃油顶级赛车 ， 8.0T W16 终将要和我们说再见了~

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