_本文原题：十万区间最快SUV？诚意满满的归来之作 ， 静态体验长安欧尚X5


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人见人爱的好产品需要什么？
这个问题放到以前 ， 一台车想要热卖 ， 基本上满足省油、好开、耐用、性价比这几点就可以如愿以偿 ， 但是放到现在 ， 问题就不会这么简单了 。
今时今日 ， 消费群体每天都在变年轻 ， 审美潮流每天都在变化 ， 新浪潮、复古浪潮 ， 今年AJ ， 明年椰子 ， 每天都有不一样的审美新趋势 。
在这些不确定因素的影响下 ， 市场的变化就像是一台挂空挡下坡的车 ， 只要你不踩刹车 ， 它就会越滚越快 。
在"秒新分异"的今天 ， 什么车才能成为一个八面玲珑的好产品？


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可能欧尚X5是其中一员 。
性价比的高级 在小白看来 ， 汽车这个产品想要做高级 ， 最便宜的就是外观内饰的设计 。
大家都是一张纸起步 ， 出来的产品高不高级全靠设计用不用心 。
而欧尚X5是看得出来的用心 。


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根据官方的说法 ， 新车采用了名为"塑光美学"的设计主题 。 充满冲击力的“大嘴”搭配上两侧分体式的大灯 ， 冲击感十足 。


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其次0.859高宽比加上缩小的前挡风玻璃夹角 ， 整车侧面有一种向前俯冲的趋势 。


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嗯 ， 有一点低趴的感觉 。
不仅如此 ， 前长后短的侧面设计妥妥的性能作风 ， 根据官方的说法 ， 新车设计融入了1:2车窗占比 ， 0.606黄金比例以及尾翼处的31°下压倾角 。


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是不是真的小白没拿尺子来量 ， 不过整体的视觉感受还是非常协调的 。
内饰同样没有让我们失望 ， 全黑的内饰看多了总会有些视觉沉闷 ， 红色的融入带来了视觉上的跳跃 ， 多级的设计缓解了纵向视觉的疲劳感 。


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其中小白最欣赏的就是它的空调调节按键 ， 类似钢琴式的按键设计是制造质感的好手 。


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除了好看 ， 科技也是现在年轻人选择的一个侧重点 。
守住了"车机"尊严 买自主图什么？车机体验是一大原因 。


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"吊打合资"的车机系统从曾经的对比优势点变成了现在的造车信条 ， 也从侧面见证了自主车型的转变发展 。
欧尚X5有没有守住国产车的"车机"尊严？
【小白买车|十万区间最快SUV？诚意满满的归来之作，静态体验长安欧尚X5性价比的高级守住了"车机"尊严抵食夹大件它快还是博尔特快？小白有话说】答案肯定是当然的 。
首先在屏幕数量上 ， 欧尚X5就没拉跨 ， 两块大尺寸的液晶屏符合现在市场主流 。


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其次它的车机系统还支持各种各样的功能 ， 反应迅速识别精准的语音识别、与仪表盘的双屏互动、应用生态圈这些大家都有的就不详细说了 。分页标题


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除了这些它还支持云眼后视仪、千里眼、顺风耳等特色功能 。
它们是什么？咱们就一个一个来说 。
先来说说云眼后视仪 ， 其实这个功能就是把车尾摄像头的实时录像显示在中控屏幕上 ， 简单来说就是流媒体后视镜的平替 。


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那千里眼和顺风耳这一对是什么呢？
千里眼很好理解 ， 就是远程查看车载360度全景影像 ， 那顺风耳是远程偷听车内录音的"捉奸神器"吗？


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还真不是 ， 顺风耳的作用就是车辆停放后 ， 车主可以通过欧尚专属APP对爱车进行远程语音控制 ， 简单来说就是远程的语音控制 ， 可以实现一些例如开空调、启动发动机等操作 。


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以为这就完了？
欧尚X5还搭载了FaceID2.0人脸识别系统 ， 可以实现1秒刷脸开车 。
抵食夹大件 尺寸方面 ， 欧尚X5的尺寸达到了4490*1860*1580mm ， 轴距达到了2710mm ， 对于这个级别来说 ， 这样的尺寸数据可以称得上一流水平 。


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实际体验中 ， 身高178cm的小白坐在后排并没有感觉到压抑的感觉 ， 而且大尺寸的天窗也能很好的缓解黑色内饰带来的视觉压迫感 。


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除此以外我们还可以看到 ， 新车前排竟然用了运动座椅 ， 在这个级别能用得上运动座椅的车型5根手指头也能数得出来 。
它快还是博尔特快？ 动力上 ， 欧尚X5搭载有两款动力 ， 一款是JL478QEP型1.6升四缸自然吸气发动机；另外一款则与长安UNI-T一样 ， 为JL473ZQ2型蓝鲸动力1.5升四缸涡轮增压发动机 ， 动力输出数据一致 。


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由于是静态体验 ， 实际开起来是怎么样小白不清楚 。
但是跟同级别车型对比起来 ， 它的动力数据还是比较占优势的 ， 官方宣称它的百公里加速最快达到7.79秒 ， 0~60km/h加速最快达到3.63秒 。
售价十万出头零百加速成绩能跟它比的 ， 小白还真的想不出什么备选 。
小白有话说 介绍了这么多 ， 最好来看一下价格 。
目前欧尚X5尚未正式上市 ， 但预售价在之前的北京车展上已经公布了 ， 预售价格区间为6.99-10.59万元 ， 正式售价很有可能会更低 。
小白这次实拍的版本为预售价为10.59万元的顶配DCT旗舰型 。


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对于欧尚这个品牌 ， 大多人对它的印象还停留在以前长安面包车的形象 。
其实不然 ， 重新归来的欧尚已经脱离了以前的廉价气息 ， 开始主攻年轻市场 ， 之前试水的欧尚X7就已经取得了非常不错的成绩 。
当然 ， 真正的Z世代对像X7这么大的车需求不大 ， 所以欧尚X5应运而生 。
在有限的价格内尽可能做到面面俱到 ， 这是小白对欧尚X5这款车的总结 。

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这样的硬件和软件 ， 10万买它值吗？
我觉得挺值的 。

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