销量|以"伊兰特"之名重拾信心，北京现代这张底牌效能有多大？ |汽车|现代|

北京现代目前太需要一款车来提振士气了，而伊兰特就被寄予这样的厚望。
离伊兰特成都上市刚一周，北京现代于10月31日在江苏开启了"现代嘉年华"品牌体验日。活动当天，现场聚齐了北京现代当下的主销产品，如第十代索纳塔、

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菲斯塔(参数|图片)、

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途胜(参数|图片)以及刚上市的伊兰特等车型。

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除了在活动现场正常的展示车型外，北京现代还安排了性能秀表演。作为一个新入圈的小白，这样的表演确实是我第一次观看。无疑，这是一场表演，但最直观的是对车型从动力、到操控再到整车质量的一种展示。对于上千的现场观众来说，北京现代就是要赤裸裸地告诉大家，无论哪一方面，北京现代的产品都很可靠。
【销量|以"伊兰特"之名重拾信心，北京现代这张底牌效能有多大？】

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在活动现场，偶尔听到一句闲谈， "北京现代的活动最近也太频繁了吧" ，这足以看出，北京现代想通过各种有特色的活动让它的受众感受到这个品牌的声量以及魅力。如果可以通过几场或者一系列活动让它的销量有所改善，我相信北京现代是很愿意的，毕竟从今年前9个月的累销来看，北京现代急于改变现状。

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根据乘联会数据显示， 9月北京现代销量40,195辆，相比同期的68,644辆下滑41.4% ，今年前9个月，累计总销量302,816辆，相比去年同期的451,430辆则下滑32.9% 。这个成绩，无论从北京现代本身来说，还是放眼中国整个车市的表现来看，都是不及格的。
今年9月，狭义乘用车批发数据为2,068,628辆，与去年同期1,899,958辆相比上涨8.9% 。北京现代不仅在单月上的同比下滑两位数近一半以上，相比大盘整体下滑12.5%的成绩来说，北京现代也是拖了后腿，虽然它也不想，但事实就是如此。销量的大幅下滑，对于北京现代来说，意味着它的整体排名也将下滑。
虽然从2017年开始，北京现代的销量都未赶上2013年-2016年的百万时代，但也维持在了60万辆-80万辆的区间，整体排名也没有跌出前十。但今年北京现代并不是如此。

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根据制造商的销量数据排名来看，如今的北京现代已排至第17名，在自主品牌上汽乘用车以及奇瑞汽车的后面。即便依照品牌销量排名，现代在中国也是10名开外，来到第13名的位置。很显然，现代与北京现代对于现状都无比着急，这也是文章开篇所说，北京现代太需要一款产品来提振逐渐萎靡的市场表现了。
至于为什么是

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伊兰特(参数|图片) ，实则是因为北京现代目前的产品没有一个能扛得起销量大旗的，原本我们认为应该扛起大旗的依旧也没有挑起重担，比如曾被寄予厚望的第十代

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索纳塔(参数|图片)自7月份上市后，连续两个月销量都只停留在三千余辆，虽然是一款中高级车，这样的成绩显然没达到北京现代的预期。在整个产品体系中，唯有现代分页标题

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ix35(参数|图片)还能拼了功名出来，但也仅在万辆上下浮动。

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而伊兰特不一样，自1990年上市至今， 30年时间里，伊兰特家族已获得近180个国家、超1400万用户的认可。仅在中国，截至目前已在国内累计销售超过470万辆。无疑，它是现代汽车最成功的车型之一。虽然"伊兰特"在中国已有十多年被称之为"动"字系列，但从全球市场上来看， "伊兰特"依旧存在。
"第七代伊兰特命名的更替，是北京现代的重回初心。我们要像做老伊兰特一样，再次把这个车做出来，重拾自我，夺回江湖。 "北京现代常任副总经理杜君保曾公开说道。

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所以第七代伊兰特以低于10万元的起售价，具体为9.98万-14.18万元，并提供 1.5L+CVT 以及 1.4T+7 速双离合变速箱两种动力总成的选择，足以看出北京现代壮士断腕且必须夺下伊兰特所在的A级车市场的决心。
作为基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造的全新车型，第七代伊兰特在保证整体比例协调和内部空间充裕的前提下，加宽车身、降低车高，重心的下移和完美的比例赋予了整车运动轿跑的动感姿态，也在基因上决定了车辆弯道行驶时的稳定性和灵敏性。

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虽然第七代伊兰特两种动力搭配被广为诟病，不能与主流合资A级车如卡罗拉、朗逸、思域等相比，但作为北京现代向"技术实力派"方面转型打造的新车，第七代伊兰特依然有着同级竞品无法忽视的优点。比如定速巡航、360°全景影像、远程启动、无钥匙进入等安全、舒适、便利及科技性等多方面的核心功能与配置。
可以说，北京现代衡量了目前品牌已有的车系配置与竞品对比之后，对第七代伊兰特进行了最优安排。再加上十分个性的外观、内饰设计和大幅提升的空间尺寸加持下，新款伊兰已经迫不及待地向年轻人发出"买我"的邀请。

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此外，为了进一步提升新车性价比，北京现代还提供了一系列非常优惠的政策，包括30天内可退换车、一年9折两年7.5折保底回购、赠送全险、首任车主终身免费保养等，这样的力度就算放在整个业内来说都是极具竞争力。
关于重拾"伊兰特"之名引起了各方讨论，是否能够用一款车型搅活北京现代，重拾品牌信心，也有待时间来考证。不过有一点可以肯定的是，北京现代需要好好梳理目前产品之间所出现的重叠现象，同堂销售可能会带来短暂的好处，但长此以往，产品之间无法做出区隔所产生的内耗问题，以及因为产生的问题而去花费更大的心力去解决，显然得不偿失。

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销量|以"伊兰特"之名重拾信心，北京现代这张底牌效能有多大？