吉利汽车|11.37万起售的吉利星瑞,能为中国轿车成功向上破圈么?


11月1日 , 吉利星瑞正式上市 , 4款车型 , 11.37~14.97万元的售价 , 基于吉利与沃尔沃联手打造的CMA平台开发 , 全系搭载了最大能输出190马力、300nm扭矩的2.0T发动机 , 轴距达到2800mm 。 从这些特性来看 , 吉利星瑞在动力、空间上几乎是碾压式的超越市场上同价位的轿车竞争对手 , 难怪在上市之前它就被戏称为吉利的“超大杯”了 。

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在北京车展上 , 分秒汽车就对吉利星瑞进行了现场体验 , 它设计上颇为成熟的外观能够让人看到吉利车型家族的影子 , 又隐约透着几分沃尔沃的神韵 。

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锋利感十足的轮毂 , 红色的刹车卡钳都能给人留下深刻印象 。 前大灯和后尾灯造型也都相当精巧 。 精致、稳重的外观是这辆星瑞在车展现场给我们留下的第一印象 。

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进到车内 , 内饰更多是吉利车型家族的感觉 , 但是更加豪华、更具科技感 。 豪华体现在它的设计和用料上 , 中控台的线条舒展 , 装饰板上有细致的纹路 , 车门皮革上也有流畅的曲线 , 车内触手可及的位置要么是材质精致的装饰板 , 要么是软性搪塑材料 , 要么是柔和的皮革 。 各种按钮、旋钮、出风口、把手的细节 , 在十万出头的车中也绝对都是跨级别的存在 。

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科技感则体现在它的全液晶仪表 , 中央悬浮式的中控大屏幕 , 可OTA升级的GKUI系统 , 流畅的人车语音交互 , 以及丰富的在线影音娱乐 , 完善的L2辅助驾驶 , 在加上可通过手机app进行的远程遥控操作 。 可以说目前主流的汽车科技配置 , 它几乎都给配齐了 。

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在车展现场所体验到的星瑞的空间非常宽敞 , 分秒汽车的小编身高185cm , 在前排调整好座椅位置之后 , 后排还能够有两拳以上的腿部空间 , 2800mm的轴距确实带来了相当宽阔的内部空间 。 这在十万出头的轿车中并不多见 , 也是大家之所以戏称它是“超大杯”的重要原因之一 , 因为空间确实大 , 很大 。

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虽然在车展现场并没有体验到吉利星瑞的动态驾驶感受 , 不过在上市之前已经有媒体对它进行了试驾和测试 。 源自沃尔沃的2.0T发动机能够输出190马力 , 配合7速双离合变速箱能够实现7.9秒的百公里加速 。 前麦弗逊、后多连杆的底盘也受到很多媒体好评 , 在能提供家用舒适度的同时 , 它也有不错的运动性能 , 能在独自驾车时提供足够的激情 。 星瑞这套动力系统 , 底盘也让分秒汽车的小编们很期待接下来的详细试驾 。 而反观同价位的轿车 , 基本都是1.6L、1.2T、1.4T的动力 , 跟星瑞基本有一个级别的差距 , 强悍的动力是它被戏称为“超大杯”的另外一个重要原因了 。

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聊完了星瑞这辆车 , 再回到我们标题的问题 。 它能为中国轿车成功向上破圈么?熟悉汽车市场的朋友应该能感觉到 , 虽然中国品牌车已经在很多领域 , 例如10万以内的轿车市场、10万出头的SUV市场、新能源车市场、取得了相当不错的市场占有率 。 但是在10~15万元的轿车市场上 , 依然是合资车型的天下 。分页标题

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吉利这次用“超大杯”的星瑞来打10~15万元 , 这一块合资轿车最大也是最坚固的市场 , 它能成功向上破圈么?我认为机会很大 。
【吉利汽车|11.37万起售的吉利星瑞,能为中国轿车成功向上破圈么?】
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首先 , 从产品力的角度来说 。 星瑞与它所面对的合资品牌竞争对手相比 , 配置几乎是碾压式的存在 , 不单单是中国品牌常见的科技配置、豪华配置 。 一辆车最核心的发动机、底盘、空间 , 它也全面超越一个级别 。 2.0T动力、2800mm的轴距、来自CMA平台的底盘 , 让它从一辆车的核心组件就充分体现高性价比了 。

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其次 , 从它所装备的科技配置来看 , 不要说10~15万元级别的合资轿车 , 哪怕是20万元 , 甚至30万元的合资轿车 , 也没办法达到吉利星瑞的水平 。 在年轻消费者越来越多 , 车逐渐成为一件行走的科技产品的当下 , 星瑞的科技配置也将会是它向上破圈 , 打动想要购买10~15万元轿车消费者的重要武器了 。

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最后 , 吉利近年来所推出的越来越有品质的车型逐渐积累的口碑 , 会是大家愿意在更多市场中选择吉利车型的催化剂 。 甚至说 , 中国品牌所推出的车型的整体产品力的不断提升 , 会是大家愿意在更广阔的的市场中选择中国品牌车型的助推剂 。 不断推出优秀的产品 , 然后这些产品建立起来的更好口碑 , 会帮助接下来的更多产品获得更广泛的认可 。

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吉利这次推出的星瑞在产品上已经完全有能力向上破圈 , 在10~15万元的市场上与合资车型展开正面竞争并取得不凡的成绩 。 我们是这么认为的 , 你觉得呢?