快上车Go|燃!2020年“中国心”十佳发动机公布,中国品牌占8席
作为汽车三大件之一的发动机 , 一直是各大车企致力研究的对象 , 一台好的发动机能让一个车企在业界树立很高的地位 , 在消费者心目拥有一个良好的口碑 。 最近 , “中国心”2020年度十佳发动机名单正式出炉 , 快Man当然也得赶快拿这份名单来搞搞事情 。
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先简单介绍一下这个活动 , “中国心十佳发动机”跟“沃德十佳发动机”和“国际年度发动机”并称为世界三大发动机评选 , 影响力可见一斑 。 2020年度这次评选依旧包含了自主品牌与合资品牌 , 评选海选机型覆盖近50款 , 入围实车测试机型有15款 , 最终选出10款“中国心”年度十佳发动机” , 名单如下:
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本次入围的产品不乏像大众EA211 1.4T、上汽蓝芯1.5T、马自达2.0L等知名发动机 , 但都纷纷落选 , 评选的结果多少有点意外 , 具体什么原因自己去猜吧 。 在最终获奖的10款发动机中 , 有8款来自于中国自主品牌 , 听着就厉害有木有?快Man也不想浪费大家那么多时间 , 赶快给大家来捋一捋 。 (排名按首字母顺序排列)
长安汽车 蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机
推荐车型:UNI-T
其他搭载车型:锐程CC
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蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机额定功率132kW , 最大扭矩300N·m , 采用同级罕见的双出口集成排气歧管(IEM) , 有效降低发动机排气干涉 , 增强排气脉冲 , 提升动力输出;双涡管电控涡轮增压 , 有效降低涡轮迟滞;智能凸轮调相系统Smart Phaser , 可实现更快的调节响应速度 , 相比传统VVT产品 , 相位响应速度提升175% 。
长城汽车 , GW4N20 2.0TGDI汽油机
推荐车型:大狗、第三代哈弗H6
其他搭载车型:哈弗F7x、哈弗H4等
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这款发动机采用了目前比较主流的技术 , 例如双流道电控涡轮增压器、集成式排气歧管、350bar燃油系统、中置直喷、米勒循环 , 整机的表现兼顾一定的动力性 , 燃油经济性更好 , GW4N20发动机的最高热效率为38.3% 。 GW4N20发动机源于长城汽车三大技术品牌之一的柠檬平台 , 同时也代表了长城汽车发动机最新的研发水平 , 实力不容小觑 。
东风乘用车 , DFMC15TDR发动机
推荐车型:风神AX7
其他搭载车型:风神AX5、奕炫
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最大功率为150kW、最大扭矩为320N·m , 搭载高效抗爆震快速燃烧系统、深度降摩擦技术和智能高效热管理系统 , 三大技术集群包含多达15项核心技术 , C15TDR高效版热效率高达41.07% , 成为国内首款热效率超过41%的涡轮增压机型 , 跻身国际一流水平 , 获得“能效之星”认证 。
弗迪动力 , 骁云1.5Ti高功率发动机
推荐车型:比亚迪 宋PLUS
其他搭载车型:暂无
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全新发动机同时采用了双流道涡轮增压器 , 电控涡轮放气阀、中置式VVT机构等多项技术 , 使其低速扭矩性能提升了36.7% , 低速响应性提升40% 。 同时 , 在确保高动力响应性能的前提下 , 轻米勒循环技术的应用 , 配合高滚流比进气道和350bar高压直喷系统 , 助力高燃效水平 , 进一步改善了排放和油耗水平 。 这是继2008年、2012年、2015年 , 弗迪动力第四次成功入选荣获此项殊荣 。分页标题
广汽本田 , 1.5L第三代i-MMD混动系统
推荐车型:凌派锐·混动
其他搭载车型:暂无
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在第三代i-MMD双电机混动技术中 , 本田优化了2.0L阿特金森循环发动机 , 将其热效率从38.9%提升到40.6% 。 此外 , 由于i-MMD系统没有采用行星齿轮结构 , 日常工况下大部分为串联模式 , 由电机直接驱动车辆 , 双电机是本田i-MMD系统的重要组成部分 , 两台电动机分别为发电机和驱动电机 。 在混动模式下 , 车轮直接由电机驱动 , 行驶质感高度接近电动车 , 反正就是省油好开又可靠 。
领克汽车 , 1.5TD MHEV系统
推荐车型:领克06
其他搭载车型:吉利嘉际、ICON等
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在48V轻混系统加持之后 , 整套动力系统综合最大功率为140kW(190Ps) , 综合扭矩300Nm 。 这台发动机为吉利与沃尔沃共同研发的3缸涡轮增压发动机 , 与之匹配是一台7速湿式双离合变速箱 , 48V混动系统采用了BSG电机结构 。 赋予了能量回收、动力辅助、启停等功能 。 从声音上听不到三缸发动机特有的声浪 。 从理论上讲 , 小排量三缸发动机+双离合的组合 , 起步时容易发生一定的振动 , 但是嘉际在这种状况下也控制的非常出色 , 这其中少不了48V轻混的功劳 。
上汽大通 , 2.0T 双增压柴油发动机
推荐车型:D90 Pro
其他搭载车型:V80 PLUS、V90、G20等
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【快上车Go|燃!2020年“中国心”十佳发动机公布,中国品牌占8席】
最大功率160kW , 峰值扭矩480N·m , 为本届登榜产品中唯一一款柴油发动机 , 融入国内首次采用的2000bar高压共轨系统、博世最新一代MD1 ECU等先进技术与模块 , 有效提升燃烧效能 , 可降低油耗20%以上 , 真正意义上做到了绿色环保与节能减排兼具 。 同时 , “上汽π”还集成了双平衡轴、发电机解耦减震器、高精度静音齿轮、进气压后消音器等十项最新降噪静音设计与技术 , 全方位提升NVH静音性能 。
上汽名爵 , MEGATECH 1.5T发动机
推荐车型:第三代MG6
其他搭载车型:暂无
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该发动机自2015年上市以来 , 已经经历了多次升级换代 , 目前集成了350Bar缸内直喷、高压缩比、高滚流比、小惯量涡轮等先进技术 , 实现了最大功率181马力 , 最大扭矩285Nm的动力输出 , 在全新第三代MG6上可以实现百公里加速7.6s的成绩 。
上汽通用 , 2.0T可变缸涡轮增压发动机
推荐车型:别克 昂科旗
其他搭载车型:雪佛兰开拓者、凯迪拉克XT6等
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这台发动机最大功率174kW , 峰值扭矩350N·m 。 它的亮点就在于运用了Tripower可变气门管理技术,这一技术可以使发动机在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”之间切换 , 整个过程十分顺畅 , 不会有任何突兀感 。 “闭缸”的目的显而易见 , 那就是为了追求燃油经济性 , 当然了 , 为了降低燃油经济性 。 设计师同样也有在其它地方做文章 , 比如ATM主动热管理技术、35MPa高压燃油直喷系统等众多领先的动力科技 , 这些技术也是发动机提高动力 , 降低油耗的功勋 。
一汽-红旗 , 1.5T发动机
推荐车型:红旗H5
其他搭载车型:T77 Pro
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搭载的是最新的1.5T发动机 , 最大功率为124KW , 百公里油耗值为6.2L , 这款发动机在前不久推出的奔腾T77PRO上面也有搭载 。 采用了米勒循环、可变机油泵、350Bar高压喷射、智能热管理等节能减排技术 , 最高热效率39% 。
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