趣头条|每一种极致的驾驭感受，都值得细致品鉴！

早年前我开过朋友马自达6那操控叫个棒那时候反正就觉宝马也过如此人马合这词用点毛病没有后来查查资料才知道马自达运用款名为GVC Plus弯道转向系统让你操控加顺手精准稳所以在那个时候我便喜欢这款车可无奈价格太贵后来又听说马自达2年内会出新车我就有些绝望目前马自达车型我个人都太喜欢谁承想马自达反悔推出国产版马自达CX-30这款车据说这款全球车型也就说世界各都在卖并国内特供版所以我感觉还行

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面隆重介绍今天主角就马自达今年新宠-马自达CX-30马唯台跨界车你可以把它看作超跑型SUV也可以看作旅行车所以亲切称为跑旅型车吧作为马自达家族各个车系红色根正苗红家族色但今年CX-30这款色请原谅我有点色盲这款色我有点说说它蓝色它又有点灰说他灰色它又有点蓝所以你说它什么色?

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其实海外早就有CX-30【趣头条|每一种极致的驾驭感受，都值得细致品鉴！】而且定价比昂克塞拉要贵但到国内调定价这点作为马粉感到迷惑方

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其实我推荐我发买这车有原因因为CX-30马自达封箱之作未来两年时间马自达可能会再出新款车所以会用心来做这款CX-30

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前脸沿用家族贯风格并没有做改变打眼看还以为CX-5过进气栅形状有同看点没有SUV笨重相反有点倾向于轿跑运动感觉

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车尾灯时尚简约LED灯刹车灯明显比奥迪差刹车灯我觉必须要起到警示作用然形同虚设

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从后面45°角度看去车身腰线比较简单款包围采用宽幅黑色装饰跟老款略显同就X尾标其他G发动机CX-30无论从内饰到外观都没有区别当时我发也在纠结买新款X发动机还买G我就告诉她句话买新买旧

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车轮R18尺寸让车体侧面造型加谐后轮抓力在过弯时候相比独立悬架会差点但调校有关系别忘911还有前麦弗逊

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车身度比CX-4还要略些相比较而言我觉后车尾部造型要比CX-4要耐看

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鹰眼造型LED灯加前车灯包围镀铬边就觉年轻化适合年轻人

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作为封箱制作无论内饰颜色搭配从单色调变成拼色虽然屏幕没有什么变化但悬浮中控设计还可圈可点还有些细节我们慢慢来看

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马自达设计理念就减法美学会在内控给你做些花里胡哨东西所有按钮布局都设计师觉人们在驾驶种经常会用到舒服位置

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座椅全部真皮包裹中控扶手采用异色整体内饰显特别级感

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发说这个比他爸爸奔驰看特别顺畅我知道因为新发动机原因我开以后感觉也特别分价钱分货可能别人觉你花20完买个马自达你添点钱买个BBA它香吗我觉请闭你嘴你自己开完再来说你要张口就开始胡扯