销量|理想汽车道歉并承认前悬架有缺陷，将进行召回 |汽车|汽车召回|

11月6日下午，理想汽车针对此前“理想ONE车辆硬件升级”处理方式进行致歉，并宣布将于11月7日起，严格按照国家市场监督管理总局的要求，对2020年6月1日及之前生产的10469台理想ONE ，免费更换球销脱出力更高的前悬架下摆臂。
此次召回更换工作预计将在3个月内完成。
【销量|理想汽车道歉并承认前悬架有缺陷，将进行召回】

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我们知道，此前理想汽车为逃避前悬架有缺陷的责任，用升级替代召回用以安抚消费者。 “必须承认的是，新造车势力车企们正在不断地刷新着人们的三观。 ”我们在之前的报道称。
对此，理想汽车进行了公开道歉。
信中表示，此前理想宣布对

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理想ONE(参数|图片)车辆升级球销的消息发布后，许多车主、媒体和专家指出：此次行为应该按照“召回”来定义，而非“升级” ，理想汽车的表述不符合行业和公众的认知。对于这些批评指正，理想诚恳地接受批评，并对之前不正确不合理的做法表示深深的歉意。
这之前，从理想车主处获取的一张截图如下：

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通知显示，理想汽车将为车主提供两项升级免费，即车辆前悬架下摆臂球销升级、车辆底盘后护板升级。
按常规逻辑来说，这可以进行汽车召回了，可是理想汽车却称为硬件升级，意思就大不相同了，要知道国内消费者对于汽车召回的敏感度，尽管近些年对召回的态度有所改变，但是召回的起因终究是产品质量问题，而理想汽车高明之处在于用互联网思维包装了“自发召回” ，这或许能启发其他的车企，大家保不齐后面会看到有厂家借鉴“硬件升级”的套路。
但是据有关数据显示，截止到上个月底，理想ONE共发生了97起前悬架碰撞事故，其中有10起发生了前悬架摆臂球头从球销脱出，自理想汽车发出这则通知后，李想也接受媒体采访时表示车辆设计有缺陷。
理想ONE从去年正式交付，目前已经累计销量超过2万辆。伴随销量而来的是频发的事故，如断轴事件、车辆自燃、踩踏加速踏板车辆无法提速等等。

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对于理想汽车曝出的各种问题及硬件升级通知，业内人士看法不一。有人认为理想汽车就是在规避自身质量问题，尤其在通知中提到“在非碰撞的情况下的用户可以安心使用” ，试问下如果碰撞了就会出现问题的话，说来说去还是质量不过关嘛。
截止目前，质检总局发布公告称，理想汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想ONE电动汽车，共计10469辆。