懂车之道|要大要家人都满意，动脑子的朋友都选这几款MPV了

【懂车之道导购】大家有没有发现身边买MPV车型的朋友越来越多了，只能说现在的消费者开始慢慢的恢复了理性消费。随着现在二胎家庭的增多一般普通的家用车已经完全不能满足日常所需，这个时候一台MPV车型基本就可以迎刃而解，开出去不仅有面子而且又实用。
可能有人就说了：为什么不去选择一台七座SUV呢？SUV固然可以，但现在市面上所售的七座车型，能有几台能够做到实实在在都可以乘坐的？基本上都是伪七座车型。所以说定位不同给消费者带来的体验也就不一样，今天我们就来聊几款热度比较高的MPV车型，如果你正有这方面的需求不妨接着往下看。
推荐车型一：起亚嘉华
指导价：暂无
在2020年北京车展上起亚首次亮了全新一代的MPV车型--起亚嘉华，相比现款车型新款嘉华无论是外观还是内饰，都进行了全面的升级，采用了起亚最新设计风格，预计全新嘉华将于明年7月份开始量产， 7月末或8月份正式上市。

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从外观上看全新嘉华采用了起亚家族最新的设计语言，标志性的虎啸式进气格栅，内部为错综复杂的镀铬网格状结构，前包围也增加了镀铬条及银色下护板，整体层次感更强，相对老款车型让消费者耳目一新。
车侧采用了悬浮式车顶设计，贯穿式车身腰线，让整车线条更加舒展大气。尾部方面则是中央配备了贯穿式灯组，没有过多花里胡哨的修饰，方正有型的尾部比较沉稳大气。车身尺寸方面暂未公布。以海外版车型为例国产后的嘉华肯定也比较具有优势。

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内饰方面，中控区域搭载了双12.3英寸一体式屏幕，换挡杆采用了电子旋钮式换挡机构。双色的内饰搭配以及出色的用料，让整个内饰尽显奢华上档次，希望国产后能够继续保持。

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动力方面，虽然还没有公布但以海外版为例，全新嘉华搭载2.2L柴油发动机跟3.5L V6汽油发动机，匹配的是8AT手自一体变速箱，由于国内排量政策的影响估计国产后将有所改变，喜欢嘉华的朋友可以再等等。
推荐车型二：大众威然
指导价: 28.68-39.98万元
对于MPV市场领域大众一直都在不断尝试，从之前的途安、迈特威都没有达到预期效果，而这次威然的出现也证明大众已正式进入MPV领域，它的目的很明确，剑指GL8 。不过反观威然虽然拥有MPV的优势，但确切的说它属于一台偏向跨界MPV的车型，说商务不商务，说MPV还差点意思，定位略显尴尬，要想打赢别克GL8还需要很长的一段路啊。

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外观方面，前脸设计依然是我们熟悉的大众设计风格，贯通式的横向镀铬格栅精致大气，扁平的前脸大灯缺少了别克GL8的那种厚实感，这也可能是为了凸显其运动风格吧，这就是其定位偏跨界MPV的原因吧。
车身侧身舒展大气十分具有商务范，同样采用了侧滑门设计，着重突出其商务性的定位。值得一提的是大众威然把车身做到了几乎同级别最大，长宽高为5346/1976/1781mm ，轴距更是达到了3180mm ，比GL8还要大许多，尽管这样始终还是差那么点意思（不是说不够大）。此外，威然的底盘比一般MPV都要高，这样就不能优雅的上车了，你品？细品？

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内饰方面，说实话威然在内饰商务风格方面的营造确实有一手，这一点还是比较肯定的。整个内饰布局几乎与大众途昂的如出一辙。 T型中控布局、镶嵌式中控屏幕，还是那熟悉的DSG挡把…… 。当然， MPV车型最重要的还是第二排座椅的乘车感受，毕竟重要的人物都坐在后排，特意强调了第二排座椅的舒适性，像脚托、通风、加热、按摩、四个充电口等统统配备，这一点要优于GL8 分页标题

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动力方面，大众威然全系搭载一台高/低功率的2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为186匹跟220匹，匹配了一台7挡双离合变速箱。对于这样一台庞然大物满载的情况下，低功率车型很显然会有点“力不从心” ，可能会有“小马拉大车”感觉，这一点没有别克GL8的2.0T配9AT的动力组成来的实在。
推荐车型三：别克GL8
指导价: 23.29-52.99万元
在MPV车型领域相信GL8认第二没有一个敢认第一的，就连本田奥德赛跟艾力绅的总销量也刚刚跟GL8抗衡，正应对了那句话“无敌是多么的寂寞” ，它就好比SUV领域的汉兰达、紧凑型轿车领域的卡罗拉一样，总是那么的优秀，尽管你看遍了所有MPV车型，但最终你还是会回来选择它的。别克GL8凭借大空间、宜商宜家的特点，已经在MPV领域的地位根深蒂固，演变到今天已有多款车型销售，今天就以福祉版车型为例来了解一下。

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外观方面，前脸采用了全新的飞翼式格栅设计搭配LED晶钻的前大灯组，经典又大气。厚重的前脸呈现出浓浓的商务气息。车身侧面依然采用了大家熟悉的方正造型，同时B、C、D柱采用了隐藏式设计，电动侧滑门也进一步体现出其商务性的特征。
在车身尺寸方面，别克GL8的长宽高分别为5238/1878/1789mm ，轴距为3088mm ，像这样一台MPV车型空间几乎可以不用考虑，第二排采用了独立座椅设计，腿部空间开阔舒适，此外，新增了可电动座椅旋转出车外功能，同时座椅还具有记忆功能。

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内饰方面，新款GL8在内饰设计方面进行了相应的升级处理，中控采用了双联屏设计能够更好的突出其科技感。配备了别克eConnect 3.0互联技术，能够了更好的提高行车安全性。

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动力方面，别克GL8搭载通用的第八代 2.0T发动机，最大功率为174kW ，峰值扭矩为350牛米，匹配的是一台9挡手自一体变速箱，即便是满载的情况下也显得比较从容，此外，新款GL8还换装配备电子换挡杆。
推荐车型四：本田奥德赛
指导价: 22.98-37.68万元
要说别克GL8是一台完完全全的商务车，那么奥德赛就是一款彻彻底底的“保姆车” ，更适合家用。往往GL8会出现在机场、酒店的时候据多，奥德赛出现在幼儿园门口、菜市场的时候也不少啊。与其与GL8正面硬杠倒不如另寻僻静走居家路线，这也许就是奥德赛的妥协吧。

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外观方面，相对于之前的的老款车型，扁平的前脸造型得到了很好的改善，整体造型设计比较年轻时尚化，前中网采用了多条粗壮的镀铬饰条点缀，让前脸尽显层次感，同时，大灯也与中网很好的融为一体，精致感十足。
车身侧面相比于GL8圆润方正的车身则显得更加流畅，犀利的腰线设计营造出了不错的运动感，尾部设计则是方正硬朗，比较协调耐看。车身尺寸相比于GL8还是有一定差距的，长宽高分别为4847/1820/1712mm ，轴距为2900mm ，采用了2+2+3的座椅布局，第二排的独立座椅支持多种模式的自由调节，根据车型不同还提供了座椅加热功能等。

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内饰方面，整体设计偏向居家风格、简洁实用，全黑色的内饰通过银色饰条、木纹饰板的点缀，呈现不错的豪华感，中控台也辅以大量软性材质包裹，触感细腻、有质感。总之，奥德赛所面临的目标客户主要是以家用为主的人群。分页标题

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动力方面，奥德赛搭载了2.0L混动跟2.4L自然吸气发动机，匹配的是E-CVT/CVT变速箱。其中2.4L发动机的最大马力为186匹，峰值扭矩为243牛米，总之，奥德赛在动力上不占优势，但其最大的优点就是省油耐用，在行驶平顺性方面也比较突出，毕竟居家过日子对养车成本考虑的还是比较多的。
小编有话说：
对于以上几款车型大家会怎么选择呢？如果家用较多、不想让别人认为你是“司机”就选择奥德赛，毕竟低故障率、省油更适合居家过日子，如果商务应酬较多还是建议在GL8跟威然之间作出选择，毕竟开着“保姆车”去接重要客户也有点不妥啊，至于起亚嘉华新款车型还未上市也不敢妄下结论。眼前的你怎样认为呢？欢迎留言评论（图：来源网络；文：懂车之道李玲编辑）
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