爱卡汽车|红旗HS5爱车日记海归车主的民族情怀

经过多年的市场洗礼后，红旗重新审视市场，重塑品牌，打造出了豪华、年轻化的产品。如今天的这台红旗HS5 ，它已凭借其卓越的设计和产品力，成为年轻一代社会精英青睐的对象。

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作为品牌首款中型SUV ，红旗HS5杀入了中国汽车市场竞争最激烈的价格地带。本期作客爱车日记的李先生正是红旗HS5的新晋车主，用他的话来说，自己的这台爱车已经有了不可小觑的实力。下面我们就来看看，李先生究竟是如何与红旗HS5“相识”、“相知”的。
选车：中国制造未来可期

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李先生， 85后，曾就读于欧洲的一所理工科类高校，有着长时间海外生活的经验，如今就职于国内一家高端采购类外企公司。他热衷于国产汽车，平时也比较关注汽车圈新闻，为今天中国汽车工业具备超越欧洲的潜力感觉无比欣慰。

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李先生：“我还在欧洲上学时候就非常喜欢汽车，甚至一度想要踏入当地与汽车制造业相关的工作领域。那时收集了很多国外朋友对汽车的见解，也深度了解过各个品牌的车型，算是积累了不少经验。随着年龄的增长，以及回国后见证了中国汽车工业的蓬勃发展，我看到了我们民族企业有了步入辉煌的硬实力。我在选车过程中看到这台HS5并试驾之后，一种民族自豪感油然而生，那一刻起便决定买它了！”
外观：民族情结动感兼备

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李先生：“起初，身边很多朋友都认为我的选车过程很“草率” ，我自己却完全不这么理解，因为红旗HS5打动我的地方有很多。就拿外观来讲，它不仅留存了当时打造老款高级轿车时采用的中国古典园林文化风格，还加入了很多当今社会潮流和中国文化底蕴的精髓，这着实让我一见倾心。 “

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李先生：“我看到这台车的第一印象就是气派！红色旗帜化作一条‘中轴线’ ，点缀于车头部分，宽阔格栅的镀铬装饰直接穿插到大灯之中，无形中自带气场。每一处的设计都体现了中国汽车制造业审美层级的进阶。此外，红旗HS5全车配备LED灯光，且大灯支持高度自动调节及远近光自动切换，保证驾车的安全性。 “

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李先生：“作为红旗首款豪华中型SUV ， HS5的设计团队自然不会吝惜自己的天赋，整车腰线全部起始于这块“妙笔点缀”的红旗饰板，侧面的精彩也就此开启了。它的车身尺寸在同级别中占据优势，使得外型上的视觉效果也非常协调。 ”

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李先生：“为了配合全车富有张力的气势，双色的轮圈成为了焦点。轮胎采用了米其林品牌，操控起来得心应手。就我个人感觉而言，它的操控质感完全不亚于驾驶一台运动性能车型。 ”
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李先生：“咱们中国人比较避讳‘虎头蛇尾’的做事风格，这台车就完全没有。红旗HS5的车尾尊重了民族性格中的稳重内敛，这是我个人很崇尚的设计理念。关于造型、层次的把控不用我多说，非常成熟，这便是中国汽车工业融合文化发展后沉淀的结果。 ”

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李先生：“相当有艺术处理手法的LED尾灯，利用镀铬饰条进行左右贯通，将车尾的正后视角无尽延展，这也是当今汽车设计最受追捧的手法之一。尾灯内构与下方排气孔位视觉效果精良，这也证实着红旗HS5在细节处理上对工艺美感的追求。 ”

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不止于年轻化的外观内饰：质感考究科技加成

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李先生：“除了外观，红旗HS5的内在品质也是我选择它的原因之一。红旗HS5整车内装一扫中国品牌造车的刻板印象，无论设计还是做工，均能与合资豪华品牌甚至是进口车型比肩。 ”

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李先生：“内饰选用造价昂贵的Nappa真皮和Alcantara材质，将座椅和各类内衬板包覆完整。这种视觉和触觉的双重满足感，把整套车厢内的氛围沉淀了下来。在家里人或朋友坐车的时候，都会无意间夸赞两句这台车的内装质感和舒适性，这样的品质甚至已经超越了不少豪华品牌车型所带来的体验，是我对这台车最满意的地方。 ”

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李先生：“这块12.3寸的车机屏幕分辨率很高，非常有科技感，可触屏操控所有所有对车辆调节及设定的内容。系统的UI设计也很出色，好看好用，操作流畅高不卡顿，语音控制功能也很好用，可以对导航、空调、天窗等进行语音指令控制，功能一应俱全。此外， 360°影像系统与ACC自适应巡航等驾驶辅助功，能让停车和行车更加安全轻松。

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李先生：“漂亮的黑色钢琴烤漆饰板点缀在内饰各处，将整套内饰提升了不止一个档次。在挡把后部，红旗的设计师还细心地在此处融合了一块无线充电板，能够匹配目前市面上绝大部分款式的手机。在它的周围，一些舒适性配置诸如座椅加热、座椅通风等按键被安放在此，集成度很高。上车将手机随手一放，在科技配置的加持下开启一段行驶路程，这种随心便捷的体验让整个用车过程过程变得舒适惬意。 ”

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李先生：“上下均有平底趋势的方向盘造型深得我心，全新设计的品牌Logo非常醒目、精致，让人在驾驶时顿生自豪感。 ”

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李先生：“为了迎合不同驾驶风格诉求，红旗HS5还可以进行驾驶模式调节，包含经济、运动、雪地、越野以及舒适共计五个模式，对年轻消费群体来说绝对是个好消息。如此全方位地照顾用户感受，真的让我对这个民族造车品牌又一次刮目相看了。 ”

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李先生：“除了日常用车之外，偶尔我也会载着家人、朋友一同出行。红旗HS5的轴距比较长，后排乘坐空间宽敞舒适，且后排座椅还支持椅背的角度调节，保证乘坐者拥有最舒服的坐姿。我的这台车还为后排乘客提供了两个USB充电口和一个12V电源，足够细心。 ”

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李先生：“这台车还有一点不得不提，后排各侧车窗处都能够同时控制两侧玻璃的升降，这是一个相当越级式的配置。全车均支持四车窗的一键升降功能，实用性和豪华感兼顾。 ”
驾乘：充盈顺畅浑然天成

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李先生：“说完外观和内饰，我们再来聊聊动力。我这台红旗HS5最值得一提的就是它搭载着一台2.0T发动机加6AT变速箱的动力系统，这一组合放在一台中型SUV身上，对很多人来说都极具诱惑力，对我也是如此。 ”

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李先生：“红旗HS5的这台发动机有着很不错的动力储备， ‘三大件’的配合与质感甚至超乎了我的预期。 ”

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李先生：“五种驾驶模式让这台车可以反馈出不同的脾气秉性，对不同需求的适应性很强。在运动模式中，发动机的最大输出功率会更轻易地体现出来，转速时刻保持在蓄势待发的区域，动力响应也因此变得更为积极，开起来非常刺激。 ”

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李先生：“在底盘悬挂等方面，红旗HS5的调校风格偏向扎实，这是非常难能可贵的。我个人很喜欢这种风格的行驶质感，不仅能够给驾驶者提供充足的信心，也能给家人、朋友提供更舒适的乘坐感受。尤其是在后排，朋友都认为这台车在行驶过程中保证了舒适性的同时，还在静谧性方面相比同级别车型有着很大的优势，有时间的话我自己也得亲身体验一番。 ”
【爱卡汽车|红旗HS5爱车日记海归车主的民族情怀】编辑点评：李先生对自己入手半年的这台红旗HS5 ，以及它提供的全方位表现都给予了很高的评价。作为红旗首款豪华中型SUV ， HS5是重新树立品牌形象的一大“利器” 。也许在未来， SUV车型会在红旗家族上演爆发式增长，国人重新认识民族汽车品牌的最佳时机即将到来。

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