太平洋汽车网|奇瑞展示最新技术：透明A柱/空气成像/轮毂电机等

【太平洋汽车网行业频道】11月8日，奇瑞汽车等主办了第三届汽车电子高峰论坛，达成一系列产学研战略合作项目，同时首次对外展示了6项具有前瞻性的汽车研发技术，包括轴向磁通轮毂电机驱动系统、燃料电池汽车及关键技术开发、汽车智能线控系统、智能座舱关键零部件开发和多材料融合轻量化技术等。

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“智能座舱关键零部件开发”项目由奇瑞集团与中科大、浙大、百度及东软等合作伙伴共同研发，主要功能包括AR-HUD、空气成像信息娱乐系统、A柱透明成像系统、智能车联手表等。其中，该空气成像功能是全球首次将该技术集成到后排扶手中，将极大地丰富后排乘客的娱乐体验。
目前，该项目已经完成性能样件及样车集成开发工作，并将在不久的将来率先搭载于EXEED星途车型。

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“汽车智能线控系统”项目开发的全线控底盘系统配置线控制动和线控转向两大功能。其中线控制动系统具有响应速度快、建压时间短等特点，当系统发生故障时，可使用机械备份制动能力实现车辆减速，指标明显高于国标要求；

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线控转向系统具有响应速度快、执行时间短的优势，可以满足高级别自动驾驶的要求；采用全线控底盘的整车最高车速可以达到150千米/时，爬坡度大于30% 。
“轴向磁通轮毂电机驱动系统”项目开发的轮毂电机峰值功率70千瓦，峰值扭矩800牛·米，且适配现有车辆底盘、悬架系统，将进一步推动分布式电驱动整车量产化的推广。

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当下汽车产业正处于智能网联化、电动化两大趋势的变革期，车企正面临新一轮洗牌，关键技术正是决定转型成功与否的首要条件。
正如奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃表示：“我们一定要牢牢掌握自主创新的主动权，在做强做实传统汽车产业的同时，实现核心技术的持续突破，扛起自主品牌技术创新的大旗。 ”
作为自主品牌中的代表，可以看到奇瑞近年来积极转型创新。比如近年推出了M3X火星架构，并搭载在全新一代TXL和VX两款车型上，集成了Lion 4.0雄狮智云和L2.5级雄狮智驾两大功能。
其中， Lion 4.0雄狮智云系搭载Intel 4核2.0GHz极速处理器和百度OS系统，实现深度人脸识别、多模交互、AR增强实景导航等；L2.5级雄狮智驾系统融入了毫米波雷达探测技术、神经网络算法及具备深度学习能力的摄像头体系等，不断通过创新技术为产品赋能。（文：太平洋汽车网曾惠君）
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