爱卡汽车|国产美式复古亮相工信部 借比亚迪资质
日前 , 工信部公布了第338批次的新车公告 , 在新能源车之中 , 除了引人关注的国产Model Y之外 , 一款挂着比亚迪标的插混美式敞篷复古车同样值得关注 。 从目前比亚迪的新车规划中来看 , 完全没有发现这款车的身影 , 不过显眼的“BYD”标志却实实在在出现在这款硬顶敞篷车上 。
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细心的朋友可能会发现 , 在今年的北京车展上 , 一款与之非常相像的车型曾经亮相过 , 不过当时并未悬挂比亚迪车标 , 车型名为也与比亚迪毫无关系 , 由松散机车SS DOLPHIN打造 。 按照当时爱卡汽车获取的资料来看 , 该车是美国加州 AM 公司(American Made Corporation)联合北京松散机车推出的全新古典硬顶敞篷跑车 。
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事实上 , 松散机车并没有汽车生产资质 , 所以应该是借用了比亚迪的生产资质 , 所以才会在工信部新车申报图中出现比亚迪的车标 。 虽然新车并未正式出现在比亚迪的官方资料中 , 但从现有的信息来看 , 该车与比亚迪的渊源颇深 。
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设计上来看 , 新车完全不是比亚迪的风格 , 与目前比亚迪主推的Dragon Face语言没有任何关系 。 整体造型实际上是复刻了雪佛兰Corvette(科尔维特)C1(1958年款)的经典造型 , 车头的四圆灯以及侧面的鲨鱼鳃通风口是外观最明显的特征 。
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然而从动力方面来看 , 不难看出比亚迪在其中扮演的角色 。 新车采用了比亚迪的三元锂电池 , 电动机的型号为BYD-2011TZ-XS-C , 与之前宋DM的前电机型号完全相同 , 110kW(150马力)的最大功率也保持一致 。
发动机采用了比亚迪生产的型号为BYD476ZQB的1.5T发动机 , 与秦Pro DM车型保持一致 。 目前新车发动机所公布的信息较少 , 不清楚是否会做出一些微调 。
另外 , 虽然松散机车的这款新车采用了美式复古设计 , 但是内饰方面有很多比亚迪的影子 。 从图片中可以看到 , 新车仪表盘、中控台几乎直接采用的秦Pro DM的方案 , 目前不清楚中控屏幕是否可以旋转 , 不出意外的话 , 应该会与比亚迪的车型保持一致 。
【爱卡汽车|国产美式复古亮相工信部 借比亚迪资质】 编辑点评:目前国内的复古新能源车越来越多 , 之前欧拉好猫的推出就让人眼前一亮 , 松散机车的这款新车应该符合美式复古爱好者的要求 。 当然 , 站在新车背后的比亚迪同样值得大家关注 , 也许这就是其入局复古新能源车的第一步 。
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