中年|33寸大液晶屏+483Km续航，凯迪拉克首款纯电动SUV把人“惊”到了 |液晶屏|液晶|

本文插图
车矩阵车评:眼见一线豪华品牌纷纷加推新能源布局，仍在传统燃油车领域“不紧不慢”地美系豪华品牌凯迪拉克终于“坐不住”了，大踏步向着新能源领域进发，相较其他豪华品牌谨慎的做法，凯迪拉克绕开了插电混动/油电混动这些比较技术成熟的“模板” ，而是直接以纯电动“一步到位” ，从而拉开了凯迪拉克布局新能源领域的“序幕” ，首款电动车即为“凯迪拉克LYRIQ”纯电动SUV车型，或将于2022年在华上市开售。对于首次布局新能源领域的凯迪拉克首款纯电动SUV车型，新车自曝光后即受到业界和网友的高度关注，有着一定的网红指数。相较国内一线合资品牌北京奔驰/华晨宝马等在华布局，虽然有点迟缓，但出手即高端，这款纯电SUV还是值得期待，一起来看看。

本文插图

本文插图

本文插图

本文插图
网络上曝光的凯迪拉克纯电动SUV车型LYRIQ基于通用全新电动化平台BEV3打造，外观设计采用最新的家族式设计语言，极具未来感，有着电动车应有的前卫潮流，大量的LED灯带融入前中网，极具科技感，点亮后有着极高的识别性，不同燃油版“泪滴状”LED大灯，车侧腰线勾勒出车身肌肉感，大尺寸多辐式轮毂极富沉稳感，溜背式造型营造出整车极强的运动感，充电接口位于左前翼子板处，尾部有着极强的立体感，分体式尾灯造型别致，辨识度更高。

本文插图

本文插图
车内更是将科技感“玩到了家” ，中控台上一块可最多进行三区分屏近33英寸的弧面OLED屏幕，直接“碾压”目前市面主流的双联屏，几乎没有实体按键布局的车内中控功能几乎全部集成于大屏内，液晶仪表盘功能、车载互联人机交互系统、导航、空调等等功能，更有通用最新研发的“SuperCruise”驾驶辅助系统等功能加持，极大地满足了时下对于车辆的实用功能最大化。

本文插图
消费者最为关心的电动续航方面，新车配备Ultium电池系统，支持150Kw直流快充和高达19Kw的二级充电，工况续航里程483Km ，主要后轮驱动并有高性能四驱版本车型。
相较国内造车新势力的“遍地开花” ， “良莠不齐”的产品对于新能源市场的口碑“损伤”是明显的，新能源难以发展足有这些因素的掺杂，而一线大牌车企对于新能源的布局是非常谨慎的，它们对于加载技术实力的成熟车型方能面向市场投放，从而对于品牌口碑的提升起到促进作用，凯迪拉克LYRIQ“虽晚尤香” ，正是赶上了新能源发展的好时机，对于凯迪拉克家族车型的进一步完善和在华市场份额的扩大都是显而易见的。欢迎留言讨论。
【中年|33寸大液晶屏+483Km续航，凯迪拉克首款纯电动SUV把人“惊”到了】