轩逸|开了1100Km，第14代轩逸最低平均油耗只有3.14L/100km？ |东风日产|试驾轩

阿贵君曾一度认为，海子诗里描绘的景色便是昆明这样一座春城。虽没有大海，但昆明湖的清澈，同样令人舒心。这个季节的昆明，没有北方的骤冷，正是秋高气爽之时，街边的银杏慢慢开始变了色。

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人生不可能完美，但我们可以选择和美好的事物在一块，让自己变得更美。于是我们以昆明为起点，与第14代轩逸一起开启"山水有约幸福无界"的"逸"行千里第2季活动，一路向东，奔着幸福之旅而去。
与美好的事物待"逸"起
很多人说，张掖是上帝打翻调色盘后的景色。虽没有去往张掖，但这个季节的云南、广西沿路风景也同样色彩繁多、缤纷绚烂。十几辆第14代轩逸组成的车队，将这些散落在中国西南地区的景色串联在一起。

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在艺术小镇弥勒东风韵里，我们遇见了少女心满满的红色建筑、形似酒瓶的橙色万花筒艺术馆；在普者黑遇见墨绿色"山水画"般的宁静山、湖，以及一路上灰色的马路、渐次变黄的杏叶、绕着山顶漂浮的白云……

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景色一路变化，但第14代轩逸扛打的颜值却始终能与美景相融、不突兀。得益于日产V-motion设计语言的应用， 2021款轩逸轩逸的前脸极具视觉冲击力，再加上两侧的犀利LED前大灯，仿若怒目般凝视前路。新增的魅影套装又为其增添了几分运动感，包括黑色后扰流板、熏黑前格栅镀铬饰条、熏黑轮辋、Midnight个性尾标等元素。

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【轩逸|开了1100Km，第14代轩逸最低平均油耗只有3.14L/100km？】凡事不能只看表面，就像春城是昆明留给他人的想象，而四季如春是深入昆明的人才知的自在。
同样的，第14代轩逸的高颜值，是路人对它的普遍印象，但内饰的舒适是拥有者的私享。聚焦于车内，日产的"大沙发"早已声名在外，核心还是用料和设计的上心。其整车内饰选材贴近皮肤质感，大面积的软质包覆尤其是中控两侧和车门处采用甄选皮质材料，手感上无可挑剔，乘坐亦舒适。
旅程漫长，安全"逸"行千里
这注定不是一段轻松的旅程。
沿路经历了平坦的高速路、大货车碾压过后的国道、杂乱的石头路……这不仅仅是对驾乘人员精力的挑战，也是对第14代轩逸操控的考验。

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旅程总是充满冒险精神，每一个旅行者要有时刻应对风险的准备。而驾驶第14代轩逸却要轻松一些，即便是在复杂的开放式公路上，其配备的丰富安全配置也能从容应对。

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在视线盲区时， 2021款轩逸配备的IFCW超视距碰撞预警系统能够实时监控前方两辆车的行驶情况。如若有碰撞的风险，就会通过A柱上的蜂鸣器和仪表盘上的显示屏进行提醒，并在BA刹车辅助系统、IEB预碰撞智能刹车、ESS紧急刹车警示系统下，判断是否介入刹车来保障乘员及路上其他参与车辆、人员的安全。

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别看自动挡不过是油门、刹车、方向盘的事，因为精神高度集中而带来的倦意却一点也不比别的轻松。如何放开车变得轻松自在，就交给第14代轩逸随车搭载的全新Nissan Connect日产超智联系统来解决了。只要随口说出歌名，车机便能精准识别并播放。要是遇到好看的风景时，还能通过语音控制行车记录仪进行捕捉美好景色，留下旅程纪念。分页标题

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与此同时，第14代轩逸配备的同级独有IDA疲劳智能预警、车道偏离预警等功能，能够监测驾驶人员，保证行车安全。
家用车的真谛，已被领悟！
作为一款家用车，经济、实惠是最被关注的，油耗是关乎着未来每一天最直接的用车成本。 4天， 1100km的旅程，一路的风霜、泥泞、颠簸亦或是平坦，都在诉说着节油成绩将不如完美路况下般优秀。

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事实却是出乎人意料。 4天的奔走，平均油耗最低达3.14L/100km ，单日最低油耗仅为3.0L/100km ，甚至刷新了官方的4.9L/100km 。

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阿贵君所试驾的车辆，行驶总里程超800公里，在加油之后，最终表显4.04L/100km的成绩，一度令人怀疑是不是官方数据"造假"？当然，如果是新手开车，油耗可能会偏高一些。但从本次试驾放飞自我组提交的4.9L/100km油耗成绩来看，也足以说明第14代轩逸在燃油经济上确实有过人之处。

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此次目的在民间文化艺术之乡马山。相比昆明、普者黑、巴马，马山鲜少被人提及。由于地理因素，马山县成为"国家扶贫开发工作重点县" 。为了帮助马山迅速脱贫致富，东风日产结合马山多方条件，运用企业市场化优势和成熟的营销经验，为其摸索出一条行之有效的扶贫举措。

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而这一行为也体现了东风日产站在千万辆大关之后，负担起企业责任、反哺社会。不止是要让用车的人拥有幸福生活，也要为更多人创造出幸福生活。
也难怪，轩逸能够连续7个月拿下家轿细分市场冠军宝座。根据最新的销量数据显示，轩逸今年前十个月累计销量超过41万辆，同比增长14.6% ，保持稳中有进，实力可观。（文/青柠；审/尘外孤标）