辉瑞CEO出手560万美元公司股票究竟怎么回事？辉瑞CEO出手560万美元公司股票背后的真相宣布疫苗利好消息

【辉瑞CEO出手560万美元公司股票究竟怎么回事？辉瑞CEO出手560万美元公司股票背后的真相】宣布疫苗利好消息当天，辉瑞CEO在最高点卖出556万美元公司股票
【辉瑞CEO出手560万美元公司股票究竟怎么回事？辉瑞CEO出手560万美元公司股票背后的真相】【文/观察者网熊超然】美国辉瑞公司（Pfizer）当地时间11月9日宣布了重大利好消息，称其研发的新冠疫苗能阻止90%的感染，时间点可谓是“卡得死死的” 。
据美国有线电视（CNN）、美国消费者新闻与商业频道（CNBC）等美媒当地时间11月11日披露，就在这一好消息带动公司股价飙升的当天，辉瑞CEO阿尔伯特·布尔拉（Albert Bourla）出售了自己所持有的62%公司股票，总价值将近560万美元。
由于此番减持大量股票的时间点极为敏感，布尔拉被外界质疑是想“通过股票交易获利” ，辉瑞方面则回应称，此举是今年8月就早已确定好的计划，布尔拉也是通过第三方管理员进行交易的。

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CNBC报道截图
宣布疫苗利好消息当天，辉瑞CEO在股价最高点卖股票
根据美国证券交易委员会（SEC）的文件显示，身为辉瑞CEO的布尔拉于9日以每股41.94美元的平均价格出售了132508股公司股票，总计近560万美元（556万美元）。

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截图自美国证券交易委员会官网
同时，辉瑞股价一年来的最高价为41.99美元，这也就意味着，布尔拉是在近乎于公司股价一年中的最高位上减持了自己约六成的股票。而据CNN披露，辉瑞的另一位高管、公司执行副总裁萨莉·苏斯曼（Sally Susman）同一天也以相同价格出售了43662股股票，交易价值超180万美元。
CNBC的报道称，目前并不清楚布尔拉是何时知晓辉瑞的新冠疫苗“可阻止90%感染”这一数据的，但该公司另一位高管、疫苗研发负责人凯瑟琳·詹森（Dr. Kathrin Jansen）曾告诉《纽约时报》，她是在周日（8日）下午1点得知这一消息的。
11月9日，辉瑞公司及其德国合作伙伴BioNTech共同宣布，两家公司合作研发的候选新冠疫苗，在第三期临床试验首批结果中，预防新冠病毒的有效性超过90% 。路透社9日称，该数据远高于美国食品药品监督管理局（FDA）所要求的不低于50％的有效率。
受此消息影响，辉瑞公司盘前暴涨近15% ，美国多个股指期货盘前纷纷飙升。 9日当天，美国三大股指开盘集体大幅高开，道琼斯指数盘初即冲上29933.83点的历史高位，标普500指数、纳斯达克综合指数分别涨出3645.99点、12108.07点的新纪录。
出售股票从中获利？辉瑞回应：出售计划8月就已敲定
11日，辉瑞公司的发言人向美媒回应称，此次卖出股票是属于一项早已确定的出售计划，早在今年8月19日已经敲定。这一计划由布尔拉制定，他可根据“10b5-1”交易计划定期出售股票。（“10b5-1”交易计划被许多美国企业高管使用，允许公司内部人员在得到某些尚未公开披露的信息时进行股票买卖）
当被问及布尔拉出售股票是否是因为可以从利好消息中获利时，发言人表示，股票的出售是通过第三方管理员进行的， “布尔拉博士在2020年8月19日授权股票管理员出售这些股票，前提是股价至少达到特定的价格。 ”
辉瑞发言人还称，由于公司股价在11月9日当天达到了“特定的价格” ，布尔拉因此卖出了部分股票，目前他还继续持有81812股公司股票。分页标题

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辉瑞CEO布尔拉视频截图
美国证券监管机构：疫情期间敏感，高管勿随意卖股票
CNBC报道称，虽然被外界质疑此次出售股票的行为“并不简单” ，但“罗伯特·贝尔德研究机构”证券分析师布莱恩·斯科尼（Brian Skorney）为布尔拉进行了辩护，并称这是“这是展示资本主义如何以最佳状态运转的一大亮点” 。
斯科尼表示，布尔拉“完全值得这么做” ，与有效的新冠疫苗能带给全世界的净效益相比，他所能获得的利润微乎其微。
“不仅如此，我觉得我应该亲自寄钱给布尔拉表示感谢，我们在一条黑暗隧道中能得以看到尽头，很大程度上归功于辉瑞及其CEO的努力。 ”斯科尼说道。
CNBC指出，新冠疫情大流行期间，辉瑞CEO布尔拉并非是第一个涉嫌利用公司股票套现获利的制药公司或生物科技公司高管。根据此前报道，美国生物科技公司摩德纳（Moderna）自今年1月1日以来，公司股价暴涨超300% ，该公司多位高管已共计卖出价值超8000万美元的股票。
美国证券交易委员会主席杰伊·克莱顿（Jay Clayton）就提醒各企业高管，疫情期间不要随意出售股票，因为这一举动可能会造成不良后果。
辉瑞疫苗近期处于“舆论旋涡”中
值得注意的是，在如今新冠疫情高度“政治化”的美国，近期辉瑞公司的疫苗消息引发了一轮又一轮的舆论争议。
美国总统大选前的10月27日，作为最后一家美国三期疫苗试验药企，辉瑞曾面对投资者坦诚：大选前不太可能推出疫苗。这一消息，也让特朗普大选前希望推出疫苗助其连任的美梦破碎。
可没曾想， 11月3日选举日投票刚刚结束，辉瑞公司9日又立马宣布其研发的候选新冠疫苗在预防新冠病毒上的有效性超过90% 。

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消息发出后，特朗普第一时间送上“贺电” ，其阵营更是将疫苗的出现归功于特朗普和他今年5月启动的疫苗“曲速行动”（Operation Warp Speed）计划。特朗普的儿子小特朗普还在推特上出言讽刺称，这款疫苗出现的时机“令人惊讶” 。
但另一边，辉瑞公司负责研发疫苗的凯瑟琳·詹森却对《纽约时报》透露，公司疫苗在研发过程中没有接受过特朗普政府的资助。詹森甚至表示， “辉瑞从来就不是‘曲速行动’的一员” 。
事件发酵后，辉瑞方面澄清，公司的确是“曲速行动”一员，但双方签署的只是一份供应协议，美国政府的资金并未用于研发。
与此同时，随着市场情绪逐渐缓和，欧美流行病专家纷纷出来向辉瑞的疫苗“泼冷水” 。
由于美国辉瑞公司的疫苗需要零下60度的超低温存储运输——远低于其他美国药企所研发疫苗所需存储温度。这导致辉瑞运输能力、储存能力不足问题突出，目前很难让足够多的人接种新疫苗。
刚收购红帽 IBM CEO即买入300万美元公司股票
据CNBC北京时间11月6日报道，据美国证券交易委员会(SEC)周一披露的一份文件和IBM公布的一份公司称， IBM首席执行官罗睿兰(Ginni Rometty)购买了该公司价值约300万美元的股票。 IBM高管此次购买股票时间点的选择，正好是在IBM宣布以340亿美元收购开源软件厂商Red Hat消息一周之后，不言自明，此举旨在安抚投资者并为之支持。
据IBM称，此次罗睿兰通过公开市场上购买的IBM股票大约价值100万美元，也是其首次在公开市场购买IBM股票。此外，罗睿兰还通过退休基金购买了200万美元的IBM股票。分页标题
IBM表示，罗睿兰目前持有该公司超过31.4万股股票，按IBM周一开盘价计算，这些股票价值超过3600万美元。
周一美股市场， IBM股价早盘上涨约3% ，至119美元左右，扭转了上周跌势。截至收盘， IBM股价涨4.39美元，涨幅为3.80% ，报收于120.06美元。过去52周以来， IBM股价最高为171.13美元，最低为114.09美元。
上周，由于美股市场整体动荡，以及投资者对IBM斥资340亿美元收购红帽产生质疑，导致该公司股价下跌逾7% 。根据提交至监管机构的文件显示， IBM其他几名董事会成员和高管周一同时也买进了公司股票。
30 秒 560 万美元，哪支广告成为了超级碗的赢家？| K-TV

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30 秒的广告，费用竟高达 560 万美元。如此天价，恐怕也只有一年一度的超级碗（Super Bowl）才敢这么有底气叫价了。作为全美收视率最高的电视节目，不仅是美国人民嗑着瓜子的必备娱乐项目，也是品牌卖卖产品的好机会。
昂贵的广告位，极高的关注度，自然是不能浪费每一秒。因此在超级碗期间播放的广告，几乎都能用 “赏心悦目” 来形容，而本届最值得关注的广告，对我们来说无疑就是保时捷了。
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这部名为《The Heist（盗窃）》的汽车广告，讲述的是一位窃贼在保时捷博物馆，悄无声息的将

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Taycan(参数|图片) Turbo S 盗走，一群警卫后知后觉开着 992 、GT2 RS、917K 勒芒等保时捷历来经典跑车争相追逐的老套故事。但到了广告即将结束时，各位才恍然大悟，这只不过是这群家伙们监守自盗罢了。

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Taycan Turbo S
戏弄各位的不仅是剧情，影片展现的亮点也不仅是把保时捷的家底都秀出来了。更为主要的是，整个影片从头到位把主角——电动汽车 Taycan Turbo S 的优势体现的是淋漓尽致。
汽车发动安静的可以大摇大摆的开出博物馆；“速度与激情” 式的飙车又体现了 Taycan Turbo S 的驾驶乐趣；918 和赛车 917 都得花一夜的时间追逐，又表现出 Taycan Turbo S 不输传统跑车的性能。再加上颜值颇佳的外观，你说你看完之后想不想买一台试试？最低标配 103,800 美元即可拿走.....

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Taycan Turbo S
不过大家也别想着买还是不买这件事儿了，而关于广告内容，我们先暂时搁置一边。作为传统汽车的保时捷，也开始触及电动汽车领域了，这释放出什么信号？
当然，先说说两件事情作为补充说明。
第一，这一次超级碗的广告投放里，汽车类广告就占据了 8 个，而去年还只有 5 个。另外，在这 8 个汽车广告当中，电动汽车就占据了 3 位——保时捷 Taycan Turbo S ，奥迪
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e-tron Sportback(参数|图片) 以及 GMC 悍马纯电动，而且还都是传统汽车品牌。

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奥迪 e-tron Sportback

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GMC 悍马纯电动
第二，这是保时捷近 23 年来首次在超级碗投放广告，且主推的还是电动汽车。
以上无不说明着 2020 年将是传统汽车与电动汽车的分水岭，传统汽车行业将开始触及电动汽车领域，保时捷也会大举往电池动力方向前进。据悉，到 2022 年，保时捷将会投入 60 亿美元用于电动汽车领域。

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Taycan Turbo S
传统汽车的一致动作，根本原因还是在于电动汽车近几年的快速发展，甚至开始表现出威胁传统汽车市场的苗头。根据 Edison Electric Institute 的数据显示，电动汽车的销量在 2018 年猛增了 81％。而 Boston Consulting Group 最近的一份报告称，电动汽车的销售增长甚至快于预期。到 2025 年，这些汽车将占领市场的三分之一，到 2030 年将占据 51％的市场，超过由内燃机驱动的汽车的销量。
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这就不难怪， 30 秒 560 万美元的广告价格，保时捷会力推电动汽车。当然，像保时捷这些传统汽车品牌想要在电动汽车领域占据着绝对的统治，最终还得看特斯拉愿不愿意了。
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本身就买不起的 FOG，这次更难掏腰包
Bam Margiela：我穿上万元的球鞋玩滑板，你们根本管不着
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