汽车知识|KTMX-Bow自从有了车顶以后就不再害怕下雨天 |车顶|害怕|

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说到KTM的跑车我们可能首先脑子一懵， KTM不是摩托车吗？其实自2008年以来， KTM X-Bow一直与我们同在，在那时，专注于赛道的跑车和赛车经历了多次更新。没有车顶和车门使得这款车无法应对雨天和寒冷的冬天，经常会有人调侃KTM X-Bow的车主出门不要忘记带伞。

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今年2月， KTM推出了X-Bow GT2赛车，该赛车采用了新的，更加成熟的外观设计。令人欣慰的是这次的更新KTM没有忘记给跑车加上车顶。

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周一，这家奥地利公司终于揭开了其新X-Bow GTX的封面，并宣布该赛车起价约合269000美元。但是尚未透露何时开始交付。

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X-Bow GTX具有与其他X-Bow车型拥有相同的碳纤维单体结构，并将其与FIA认可的防滚架相结合。驾驶员坐在Recaro的碳纤维水桶座椅上，能强烈的感受到战斗机的氛围，因为前风挡玻璃的向前开启像极了战斗机。
得益于轻巧的结构， X-Bow GTX的重量仅为1043公斤。加上530匹的马力的输出，低重量使得每马力的功率重量比约为4.35磅。

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搭载奥迪RS3和TT RS同款的2.5升涡轮增压inline-5的升级版发动机。关键改装包括新的进气和排气系统，以及新的燃油喷射系统。匹配6速序列式变速箱， KTM依然为赛道而生。
悬架由带有Sachs阻尼器的推杆组成。减震器可以调节回弹和压缩力，以及前后轴的高度。制动力来自制动系统，该制动系统的前部有六个活塞卡钳，后部有四个活塞，转子的四个角都超过14英寸。
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