一汽|一汽丰田全新轿车定名“Allion”,没想到它竟与众泰有一腿
为了弥补
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雷凌(参数|图片)与凯美瑞之间的A+级轿车市场的空白 , 将推一款全新轿车以对抗速腾、名图等车型 , 并在上周公布了其命名、车身轴距以及动力信息 。 而一汽丰田这边也紧跟“双车战略”的节奏 , 在近日公布了全新A+级轿车的命名为“Allion” 。
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从预告图来看 , 新车新车前后侧面轮毂与在售的卡罗拉十分相似 。 而按照此前的信息显示 , 一汽丰田ALLION的轴距为2750mm , 与广汽丰田“凌尚”同样将搭载2.0L自然吸气发动机 , 这台2.0L发动机最大功率为178马力 , 峰值扭矩210牛·米 , 将匹配Direct Shift-CVT无级变速箱 。
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其实 , 对于丰田产品稍微熟悉的朋友应该对“ALLION”并不陌生 , 因为这名称已经有近20年的历史了 , 不过它只是一款丰田针对日本本土市场研发的一款车型 , 而且其定位高于卡罗拉 。 初代车型于2001年推出 , 还有一款姐妹车型名为PREMIO 。 但两款车型风格不一 , 其中PREMIO商务气息更浓 , 更稳重 , 而ALLON则偏于年轻运动化 , 并配备四驱系统 。
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有趣的是 , 该车系可以预见不少后来推出的丰田新车设计 。 在2007年 , 第二代REMIO/ALLON诞生 , 其中车头车尾与后来推出的13代
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皇冠(参数|图片)十分接近 , 而ALLON就跟14年推出的
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威驰(参数|图片)较为接近 。
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要知道的是 , 当时ALLON要引入国内的呼声很高 , 奈何丰田不为所动 , 所以就让众泰有了可乘之机 。 而2012年推出的众泰
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Z300(参数|图片)就完全将ALLON复制了过来 , 简直就是一模一样 。 而且销量还不错 , 其中在2014年的销量就达到了5.8万台 , 比Premio、Allion在日本的销量之和多了一倍多 , 是不是很牛P?
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尽管如今一汽丰田的全新A+级轿车已经定名为“Allion” , 但其实Allion车系依然在日本市场售卖 , 而Allion还有个专属车标的“A”标 , 简直是简单粗暴有木有 。 虽然国产版的Allion与日规的Allion不是同一款车型 , 但定位都一样 , 均是在
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卡罗拉(参数|图片)之上 , 所以一汽丰田用上这名字似乎也没毛病 。
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