汽车知识|43万预算，开完奔驰GLC又换了林肯MKC，车主：对比后一目了然 |奔驰|林肯mkc|

当今的汽车界可以说是此起彼伏，汽车的品质也变得愈来愈高。 “质量之王”大众桑塔纳，其地位无可替代。 “成功人士”标配的奔驰S级，外表内饰皆是优点。生产技术让汽车都有不一样的优点，准确定位是万军突围的关键。正如奔驰GLC和林肯MKC 。
今天我们荣幸请到林肯MKC的车主阳先生，家里有一辆奔驰GLC ，最近又拿下一辆林肯MKC ，经过3个月， 6900公里的实地测试，到底林肯MKC各个地方的表现真的好吗？与奔驰GLC比较到底谁更好？接着，就让他来告诉我们吧！

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先开奔驰GLC
颜值：外观无敌， 360度无死角，整体格调还是偏家用的。奔驰的大灯led很给力，是我最喜欢的地方了，除了正面镀铬的香肠嘴，其他地方给满分，车漆够亮，够平整，这个没问题，妥妥的。
科技感非常不错，内饰考究，虽然是奔驰的C级，也可以甩x3和q5很远。液晶屏有点小，其他OK ，另外，在这样一个中控区域恨不得就用一块超液晶屏来布置完的年代，鄙视北奔的车内异味，比E ， S级，这个异味相当刺鼻。

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应该说够用了，要再大的话你还得拓展外部的空间。对了，后尾箱垫下也有置物空间噢，我一般放篮球设备在里面，搭乘空间基本够用，想宽裕还是算了，够用，比GLK、Q5都大，因为外形流线后备箱比X3小。
越野车舒适度比轿车。不过沥青路开起就很舒服了，车内静音比rav4好太多，过减速带还是有点硬，有坑洼的时候抖动很明显，头枕没有一个可以舒适的靠着用的，后排座椅不可调节也是个问题。

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平时早晚高峰开，动力肯定够用。要狠踩油门，不然有点蜗牛爬，（个人感觉而已，看了官方加速度时间是7.2秒）， c模式市内超车变道绝对够用， e就只能适合新手和塞车了。
城镇越野，和我谈什么操控，没必要，稳稳当当地开就可以了。悬挂偏硬，也难怪，这是SUV的通用设置，难道要学轿车的柔，方向盘稍大，小手握着有点吃力，但是转弯半径特别小，很喜欢，多功能方向盘、怀档，很方便。

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再开林肯MKC
千人千样，如果我媳妇来给这个车外观打分应该能高点。颜值高，车头车尾都特别个性，整体很满意，前灯中规中矩，示宽灯能有日行灯亮度的话我就给100分，颜值是最满意的一部分，前脸和尾部车灯都是大爱。
双拼内饰很好看，但也容易脏。内饰材质足，真皮高档，用料可以说是有诚意的厚道，内饰比较有科技感，特别是按键换挡，新颖显档次，特别是氛围灯很漂亮。

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空间够用，但是并不是特别大，真皮座椅很舒服。置物盒也很多，这样放东西好分类，再也不需要“大海捞针”了，最后排空间比较小，但是对我自己来看，已经足够了，因为第二排比较少载人，后排空间稍小，车尾箱空间有限，但是主要是市内和周边，感觉没有问题。
整个舒适性应该在同价位里算最好的，是非常好。静音功效也相当好，据说使用的是真空玻璃，细小抖动处置很好，舒适模式特别软，运动和标准模式自动调节，第一排座椅包裹性很强，后排座位略逊一筹。分页标题

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和以前的车比较这动力超车还是特别快捷，动力随叫随到。走在颠簸路段，车子也不是很颠簸，动力整体而言也比较平顺，涡轮介入早，动力赶得上，动力很足，起步加速给力，跑高速更显威力。
suv的车型，轿车的驾驶感觉。启停触发了，结果电子手刹突然自己开了，指向准确，驾驶性能一级棒，油门反应很灵敏，舒适性很好。
结语:
奔驰GLC：外观比较讨好女性，比较耐看，操控精准，驾驶感受好。林肯MKC：一句话美式大沙发，安全又舒服，动力上面也说了，很不错。我给奔驰GLC 86分，林肯MKC 94分，我感觉还是林肯MKC最适合我的需求，最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。纵使奔驰GLC也有很多优秀的特点，但是林肯MKC才能真正撩拨我的心弦。现在林肯MKC的名声越来越火爆，我个人觉得开它出门是相当有档次的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开过它之后，唯有八个字可以表达我的心情：十分满意，无可挑剔！那么， 43万预算，开完奔驰GLC又换了林肯MKC ，车主：对比后一目了然。不知各位有何不同的看法呢？
【汽车知识|43万预算，开完奔驰GLC又换了林肯MKC，车主：对比后一目了然】