长安|长安又发力了:“方舟”架构+高端新品牌,未来5年推出105款车型
进入11月下旬 , 许多品牌都发布了自己的10月销量成绩 , 从整体大盘来看 , 大多数车企都做到了同比增长 , 当中不乏红旗、丰田、大众等种子选手 。 不过在其它品牌为实现同比增长而沾沾自喜的时候 , 有个品牌 , 却扔出了个“王炸” , 官宣完成了今年的销量总目标 , 它就是长安汽车 。
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要知道 , 长安的这个年度总销量 , 还不是像红旗那样年销20万的小目标 , 而是年销150万的大目标 。 吉利、丰田、大众、红旗等品牌都还没达成销量目标 , 长安却提早两个月完成了 , 操作如此给力 , 称长安为今年成功车企 , 应该都不为过 。
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本来在实现目标之后 , 应该放松一下才对 , 但长安却一刻也不松懈 , 而且动作频频 , 在近期发布了未来的品牌规划 。 究竟长安有什么法宝呢?今天疆哥就来和大家聊聊长安的规划 。
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1、打造“方舟”架构
平台、架构这东西想必大家已经听过很多了 , 比如大众的MQB平台、日产的CMF平台、丰田的TNGA架构、吉利的CMA架构等 , 它们大多是用英文字母来命名 。 而长安的新打造出来的架构则是用上了汉字名称:“方舟” 。
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【长安|长安又发力了:“方舟”架构+高端新品牌,未来5年推出105款车型】
虽然命名有些不一样的 , 但本质还是相同的 , 长安的这个方舟架构一样能简化造车流程、降低造车成本 , 完整覆盖A0级-C级的所有车型 。 值得一提的是 , 为了更好地应对未来智能化、自动化的需求 , 长安还给这个架构加入了高阶自动驾驶、智慧成长型电子电气设计、前瞻的动力搭载 , 相当舍得下本 。
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那么作为方舟架构下新一代产品 , 将会是什么样呢?首先 , 是起步就有L3级自动驾驶 。 其次则是接入“北斗天枢”联盟20余位成员 , 满足更多用车需求 。 当然更重要的是 , 它还能兼容8种发动机状态 , 排量覆盖1.2-2.0L , 提供弱混、强混、插混等3种电气化动力;匹配8种变速器模块 , 能构成动力组合高达16种 。
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2、联合华为、宁德时代推出高端品牌
打造好架构来稳住基本盘之后 , 接下来就是追求品牌的向上发展了 。 虽然长安的这个品牌来得比较迟 , 但实力却一点都不差 , 它不仅自己有在发力 , 它还联合了华为、宁德时代这两大知名企业来联合打造高端品牌 。
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汽车巨头+科技巨头+新能源巨头 , 高端品牌居然还能做出这样的“王炸”组合 , 长安又一次走在其它车企的前面 。 以后一汽红旗、吉利领克、长城WEY、奇瑞星途、北汽ARCFOX极狐 , 以及东风岚图等一系列传统自主高端品牌 , 可都要有压力了 。
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3、未来5年 , 推出105款车型
当然 , 想法最终都是要落实在产品上的 , 为此 , 长安汽车还规划在未来5年推出105款车型 , 其中包含23款新能源车型 。 105款车型当中 , 新能源的占比连四分之一都还不到 , 看来长安依旧看好燃油车 。分页标题
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大家可不要觉得这未来5年太过遥远 , 这105款车当中的第一款-UNI-K , 在近期的广州车展上 , 它就会与我们见面 。 这款基于Vision V概念车打造出来的全新车型 , 将对自主高端中型车领域发起冲击 。 要是这车能延续爆款车型UNI-T的势头 , 长安明年的目标应该就是稳了的 。
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写在最后
无论是打造方舟架构 , 还是推出高端品牌 , 亦或是推出105款新车 , 随便哪一样 , 对长安来说 , 其实都是巨大的挑战 。 但是它却还是毅然决然的向三个难题同时发起挑战 , 对此 , 疆哥不得不佩服它的勇气 。 未来 , 长安汽车能不能完成它的规划 , 给我们带来惊喜呢?不妨一同期待!
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