鉴于自主DCT产业已经积累了一定的技术基础 ， 未来混合动力变速器发展中 ， DCT电动化的推广应用前景广阔 。 从技术发展层面来看 ， DCT电动化的技术拓展比较灵活 ， 具有开发多种技术路线的可能性 。 如48V轻混 ， 在不做任何改变的情况下 ， 利用现有的DCT技术基础和P1、P4构型结合 ， 完全具有可行性 。 在中、重度混动领域 ， DCT电动化既可满足P2、P2.5构型 ， 与P0、P1构型结合可形成各种不同类型的混合解决方案 。 另外 ， 还可以通过利用DCT的双离合模块 ， 开发有关专用混动变速器的解决方案 。
就混合动力系统来说 ， 电机和发动机耦合的核心在于变速器 。 混合动力变速器的工况相较传统变速器 ， 载荷状态已经发生变化 。 同时 ， 传动系统的技术水平需要满足电机的发展 ， 电传动已逐渐成为变速器的核心解决方案 。
文：林扬编辑：黄霞版式：赵方婷
【混动系统将迎来“高光时刻” ，DCT电动化或成市场主流？| 中国汽车报】

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