花13.7万提辆“换壳沃尔沃”,开900公里,车主直言三十几万享受

大家好!我是吉利星瑞的车主程先生 , 来自四川成都 , 今天想借《暴力车评》这个平台和大家分享一下我的真实用车体验 , 给关注这款车的车友们一个参考 。 我提的是星瑞2020款2.0T设计师推荐款 , 当时我是花的13.70万元的裸车价 , 提的这款车 。 现在也已经开了900公里差不多了 , 基本上油耗7-8升/百公里 , 下面就和大家讲一讲我的提车过程以及使用心得吧 。

花13.7万提辆“换壳沃尔沃”,开900公里,车主直言三十几万享受
文章图片
其实我关注吉利汽车很长一段了 , 从前段时间出来的icon我就开始关注了 , 吉利最近几年品牌也是过硬的 , 很多技术都是采用沃尔沃的技术 , 而且4s店我一次都没有去过 , 但是我也不知道他们哪里弄的电话 , 几乎是过一段时间他们就会给我打电话叫我过来看车 , 这一点也是我来看车的理由 , 里面的销售专业知识也很强 , 所有的东西都讲得很到位 , 购车一个礼拜就有人打电话关心用车情况 , 我不明白的也很耐心的给我讲这个服务态度还是挺不错的 。

花13.7万提辆“换壳沃尔沃”,开900公里,车主直言三十几万享受
文章图片
作为90后我们买车主要是看价格 , 颜色 , 配置 , 还有舒适度 , 而星瑞在价格上是让你绝对的想不到地 , 一款十二三万的车带着二三十万的配置 , 可以说是只有你想不到没有它做不到地 , 而在外观上那就是更没有说得 , 两个字 , 漂亮来形容它 。 前脸采用吉利最新的家族式前脸设计 , 宽大的进气格栅 , 以及宽体车身设计 , 使整车看起来高端大气上档次 。 我觉得自从买了他 , 好像别人关注我都全部是在议论我们星瑞 。 而且尺寸方面 , 长*宽*高4785*1869*1469(mm) , 感觉比我姐的宝马3系空间大 , 关键里面的储物挺多的 , 就怕我这种随便乱放物品的人 , 又要丢三落四啦 。 说实话后备箱空间真不差 , 放3个小登机箱还是可以的 , 比我爸的帕萨特好多了 。

花13.7万提辆“换壳沃尔沃”,开900公里,车主直言三十几万享受
文章图片
从内饰来讲的话 , 中控设计科技感十足 , 眼睛能看到的地方大多数采用皮质软包材质 , 内饰档次高 , 12.3寸液晶仪表盘结合多功能集成方向盘 , 显示内容丰富 , 操作简单 。 而且中控大屏支持一键语音操控 , 中控屏色彩鲜艳 , 支持4G网络 , 操作简单 , 540°透明底盘设计 , 四个轮子清晰可见 , 提升了侧位停车以及倒车入库时停车难的问题 , 而且整个内饰的颜色搭配也很独特 , 看上去很倾心 , 特别大气 。 值得一提的是 , 噪音表现控制的也很不错 , 在市区开车坐在里面几乎听不到外面的声音 , 发动机声音也不大 , 车内有一股自带的香味 , 味道还不错 , 可能我比较喜欢这个味道 。

花13.7万提辆“换壳沃尔沃”,开900公里,车主直言三十几万享受
文章图片

花13.7万提辆“换壳沃尔沃”,开900公里,车主直言三十几万享受
文章图片
就动力而言 , 也是没得说的爽 , 在我一个人驾驶车的时候的时候 , 我这种二十多岁的人还是有一些飙车的冲动 。 而这款车 , 运动模式一开 , 动力就能满足我这享受速度的感觉 , 高速上可以轻松超车 , 车不甩不飘 。 而且就轻轻一点油门 , 反应特别快 , 一点顿挫感都没有 , 毕竟沃尔沃2.0T涡轮增压发动机 , 匹配7挡双离合变速箱 , 能爆发出190匹马力 。 油耗的话 , 刚刚才拿到车10天油耗在7-8我觉的新车的话是不高的 , 我好几个朋友都是最近几个月才买的吉利他们都说吉利的车开上一段时间油耗会降 , 我过段时间再看油耗问题在说吧 。

花13.7万提辆“换壳沃尔沃”,开900公里,车主直言三十几万享受
文章图片
花13.7万提辆“换壳沃尔沃”,开900公里,车主直言三十几万享受】写在最后 , 花13.70万提了这款吉利星瑞 , 我只想说:几乎就是一台换了壳的沃尔沃 , 十几万的价钱 , 三十几万的享受!外观的拉风 , 动力的持续输出 , 同级车轴距最大 , 宽体媲美宝马5系 。 行驶再高架上或者高速行驶 , 提速超车心理美滋滋(公共道路安全最重要) , 静音效果也不错 , 主动、被动安全系统配高的碾压同级车 , 这个车目前可以说是20万以下吊打所有车的存在 , 夸张一点 , 22以内?大家觉得呢?有兴趣可以到评论区留言 , 共同交流哦 。