内容|易车立志打造中国版Top Gear，填补行业内容空白( 二 ) 当短视频在快餐时代成为主

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《易车兄弟》栏目的两位主持人阿政和阿勇在现实生活中不仅是好兄弟，还是高中同学，同样源于对汽车的喜爱让他们相聚到一起，也培养了他们在视频制作方面的默契。
《易车兄弟》最早也是拍车为主，后来发现更擅长娱乐调性，于是就形成了现在的趣味性风格，每期栏目都是自己策划，由于现在还没有达到完全自由发挥就能出成片的阶段，差不多有70%内容按照剧本，有30%内容自由发挥。
在选择来易车开启这个栏目时，他们更多的是被这个平台做视频的决心，以及"并没有规定什么条条框框"所打动，在大部分情况下，这个小团队始终都能保持自己的独创性。目前《易车兄弟》栏目在易车原创平台已经更新了七期，拥有了一大批大众粉丝。
目前，以易车原创节目为核心的矩阵已经基本形成，当下正在进行的有13档栏目，包括《马力对决》《我是车手》《易车兄弟》等，核心账号下设栏目账号，栏目账号之下还有一层为主持人子账号，以此形成三个层级的矩阵。
这些不同的节目按照不同频次进行更新，所呈现的风格与形式各异，但在制作方面都堪称精良，成为了易车原创内容视频内容战略的有力注脚。
当然视频化内容战略这条路并不好走，因为中长视频类内容有着极高门槛，拍摄水平、制作物料以及专业设备都是难题，如何保证持续性地输出将是易车原创内容平台接下来的最大挑战。
一旦跨过这道坎，用户才有可能对这类优质内容产生依赖，就像"豪华"基因之于奔驰、"运动"元素之于宝马那样， "大制作"的标签也将会和易车关联起来。