奥迪RS5豪华车，2.9T发动机，可选装碳陶瓷刹车碟，更享受奥迪RS5在这辆车里有很多东西

奥迪RS5在这辆车里有很多东西，首先我们看到了非常漂亮的20英寸车轮，这是可选的，但是这辆车上的钳子是红色的，这是原来的钳子，我有打开里面孔的刹车盘，如果想要更好的性能表现的话，我建议选择碳陶瓷的刹车盘，整体性能很好，只有两个前轮。

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另外，这辆车可以选择明亮的颜色或黑色，这辆车下嘴唇的地方是黑色的，后面的镜子也是黑色的，还有一个重要的是这辆车的强烈建议，应该选择RS的运动排气，黑色的话，这个废气是我选择的，只有一个，从里面看，里面有两个排气，这个声音很好。

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另外，这辆车的外观和普通的A5或S5没什么区别，核心的区别在于煤油灯旁边，有像冒牌货的出口一样的东西，这种设计是把这辆车的整个车轮向外抛出，为了放更大的轮子，有更大的轮子间隔，也有后轮。

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进入车内，虚拟类的风格和普通的A4、A5不同，但普通的A4、A5可以通过这个主题，实际上在整体中控制的布局和普通的A5没什么区别，只是不同的是，这辆车不仅选择了特别的座位，还有门的装饰板，这辆车选择了里面碳纤维装饰板，我觉得这个不需要，明亮的颜色也很好。

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这个RS5的运行经验首先说明RS4和RS5的区别，个人喜欢RS4 ，因为是旅行车，所以在性能范围内制造的旅行车的形状很独特，现在市场上可能没有直接的竞品，这个RS5的动作明显比RS4强，他们的动力系统完全一样，磁盘的吊挂和悬挂是一样的，但是看了之后觉得RS真的很轻，车后面没有那么重，动态的感觉很好。

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两辆车其实在跑道里都有典型的奥迪车的特性，那些已经是奥迪中的高性能模型，但还是奥迪，首先是转换方向，转向还是驾驶的入室感不够，和BMW路线不同，这辆车一直和我沟通，那个方向转换还像普通的奥迪一样轻，即使变成动态模式，方向转换也一样。

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这两辆车在跑道里开车的时候，其实界限很高，结果是机械式的quator ，车轮还配合了坐车抓地力的各方面，可能地力不强，其中提供的drc机架控制系统与悬架不同，包含了过度曲线的界限，整体更加理想，其实我建议大家一起选衣服。

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2.9T的动力还很强， 450马力600牛米，其整体数据已经比上一代的那4.2v8更强，上一代是450马力430牛，现在这辆车更便宜，更快，动力也没关系，界限也没关系，这辆车和M4、C63相比，有着各自的特色，奥迪Rs系列车实际上从整体车的包装上可以看到，这辆车中的所有液晶仪器，包括上面这些加工在内，都传达着高档车的感觉。

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【奥迪RS5豪华车，2.9T发动机，可选装碳陶瓷刹车碟，更享受】这辆车的方向盘可能是普通的新手，这辆车跑得很快，奥迪的车就是这样，即使是高性能的版本，也想马上开车，第二个重点是希望能适应这个高性能车，这辆车隔音好，排气也不特别吵，动力也控制得很好，底盘舒适，日常驾驶完全没有问题。