比亚迪新车上市,油耗3.8L,续航1245千米,这才是“省油神器”
如今说起国产自主品牌中的技术型代表 , 我们很多车友首先会想到奇瑞这家车企 , 不得不说奇瑞品牌在关键的三大件技术方面还是取得了极为领先的成就 , 但是在插混以及新能源领域 , 声音最大的还是比亚迪 。 比亚迪品牌这一家依靠电池起家的车企 , 它在电池和电动机技术方面有着极深的造诣 , 不管是542科技还是刀片电池 , 都是他闪亮的名片 。 而在2021年的1月11日 , 比亚迪品牌开展了他的DM-i超级混合动力平台发布会 , 并且于同期对旗下三款车型开展正式预售 , 那么接下来我们就来了解一下 。 
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在2021年的1月11日 , 比亚迪品牌正式宣布了旗下比亚迪秦plus , 宋plusDM-i和唐DM-i开启预售 , 这三款车型的预售区间分别为10.78~14.78 , 15.38~17.58 , 19.78~22.48万元 , 而我们今天着重介绍的是其中的入门级车型比亚迪秦plus 。 
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比亚迪秦plus是比亚迪品牌新推出的一款紧凑型家用轿车 , 它在外观 , 内饰以及动力系统方面都采用了全新的设计和技术配备 , 使得这款车型在综合性能表现方面得到了进一步的增强 。 具体来看 , 比亚迪秦plus在车头前脸部分依旧沿用了比亚迪品牌dragonface的家族式设计语言 , 同时它还融入了新的设计元素 。 新车前脸部分配备了更大尺寸的龙嘴式前进气格栅 , 而内部的龙甲亮黑色饰板也让整个前脸部分产生了极强的视觉冲击力 。 新款车型在左右两侧还配备了造型犀利的分体式灯组 , 他们通过上方的亮色饰板进行衔接与中网形成一体式造型 , 有效增强了前脸部分的视觉张力 。 
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比亚迪秦plus的定位为紧凑型家用轿车 , 但是它在身材方面的表现还是有着越级的发挥 , 而这款车型的具体长宽高分别为4765MM×1837MM×1495MM , 轴距为2718MM 。 新款车型的车身侧面设计较为简洁流畅 , 并且在底部还配备了多条幅的铝合金轮圈 , 以增强整车的运动感 。 
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新款车型在内饰方面采用了环抱式座舱设计 , 整个中控台非常明显地偏向于驾驶员一侧 , 而他的中控台上方则采用了简洁的线条进行处理 , 突出的是层次感表现 。 在科技配备方面 , 新款车型中控台上配备有悬浮式的中控显示屏幕以及悬浮式液晶仪表盘 , 在配合上正前方的三幅平底式多功能方向盘 , 整体的豪华程度丝毫不逊色于20万级别的车型 。 值得注意的是 , 新款车型在车内还采用了一体式的运动座椅 , 座椅以人体工程学为基础具有较强的包裹性 , 并且在细节之处它还搭配了精致的缝线设计 。 
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在动力表现方面 , 比亚迪秦plus搭载了DM-i超级混动骁云-插混专用1.5l自然吸气发动机 , 它的最大输出功率可以达到110马力 , 车内匹配的EHS耦合驱动电机输出功率则为180PS和197PS 。 
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【比亚迪新车上市,油耗3.8L,续航1245千米,这才是“省油神器”】比亚迪秦plus拥有纯电续航里程为55千米和120千米共两个版本 , 而55千米续航里程版本车型的零百加速成绩为7.9秒 , 亏电状态下油耗水平在3.8升左右 , 满油满电状态下综合续航里程可以达到1180千米 。 120千米续航里程版本车型的零百加速成绩为7.3秒 , 亏电状态油耗为3.8升左右 , 而满油满电情况下它的综合续航里程可以达到1245千米 。
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