开过奥迪A6L后,再换大众辉昂,车主:对比之后才知道谁更好
近几年来 , 大众大生产辉昂 , 日新月异地发展 , 依靠其精雕细琢的外观设计 , 把购车者放在外观作为一种追求的需要的重要位置 , 正是这个原因 , 辉昂才能一直立于不败之地 , 随着人们生活水平的提高 , 买车的人买车的界限也大幅度提高 , 开车的感受、空间的感受、安全系数都是大家公认的好 。 
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王先生是需要挑剔的用户 , 他是公司的部门经理 , 工资待遇是25000左右 , 因为有一定的储蓄 , 所以有买车的想法 , 他的目标很明确 , 能拿到38万辆左右的大型车 , 他主要看外观 , 除了外观之外 , 还对操作、动力、空间等也很感兴趣 , 他以前开过奥迪A6L , 和A6L相比 , 我最后很憧憬 , 他开车5个月就跑了5000公里 , 驾驶奥迪A6L后 , 改变大众的辉昂 , 车主:比较一下就知道谁好 。 
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我对这辆车最满意的地方是外观 , 成熟的设计让许多车主对辉昂瞠目结舌 , 拥有刚刚在前脸结构柔软中 , 在阳光的照射下可以映照出绚丽的光芒 , 侧裙处理小 , 为辉昂的整体美观“加砖” , 外观和A6L相比有很大的差别 , 我比较喜欢辉昂的外观装潢 , 有科学技术感的中控台不会让人失望 , 车内的材质很有材料价值 , 方向盘旁边有功能按钮 , 下酒菜也不错 , 比起A6L的内饰 , 我更喜欢莱昂的简洁、高雅和层次感 , 座椅靠背的角度适合人体工程学 , 长时间坐也不疼 , 舒适度也很好 。 
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动力和操作也是我选择这辆车的理由之一 , 辉昂驾驶的是“辉昂2018车型变更380TSI商务版” , 辉昂采用2.0排量串联4缸涡轮增压发动机 , 其最大输出马力是224Ps , 成熟7级的两个离合变速器足够强 , 动力的持续性和爆发力相当强 , 轻轻按一下油门 , 力量就会不断地出来 , 方向盘的手感很好 , 而且 , 没有虚位 , 指的是哪里?油门和刹车的响应及时 , 驾驶安全性高 , 7秒可以把速度提高到100码 , 和强劲的A6L相比 , 虽然很高 , 但是驾驶感觉没有差别 。 
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在空间方面 , 乘坐空间的表现非常棒 , 车达到1489毫米 , 185cm长的客人在车内绝对能感觉到头部在伸长 , 在1893毫米的车身宽度下 , 旁边的空间比较宽 , 三个人在最后一排绝对没问题 , 3009毫米轴距的数据在中大型车中占有一定的优势 , 充分保障了车内纵向空间 , 前排座位调整后 , 后排的亲戚可以抬起双腿 , 另外 , 辉昂在降低隔音噪音和舒适的配置方面也很出色 , 由于空调冷却产生的热产生速度快 , 隔音系统良好 , 即使快速运行也感觉不到明显的噪音 , 因此 , 在空间和舒适度方面 , 奥迪A6L比莱昂有差距 。 
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也就是说 , 辉昂很适合我 , 特别是在外观、操作、内饰、动力方面 , 和奥迪A6L价格相同 , 但在车上体验的差距很大 , 没有完美的车的话 , 不知道谁好 , 只能认为辉昂适合我 , 现在开车的大多数人是公司部门的经理 , 我觉得这辆车也很有品位 , 另外 , 日常的车也可以 , 养车的费用也不贵 , 月薪25000以上就可以开车了 , 如果换了那个 , 我想说9个字 , 感谢自己的正确选择 。 
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【开过奥迪A6L后,再换大众辉昂,车主:对比之后才知道谁更好】听完司机的分享后 , 既然辉昂能在激烈的竞争中生存下来 , 仅凭外观就明显不现实 , 空间、舒适性、内饰方面的表现也同样能吸引车友 , 辉昂中性价格比最高的“辉昂2018车型变更380TSI商务版” , 官方指导价格为34.0万元 , ESP整车稳定系统、刹车辅助系统、感应后备箱、电动行李箱、感应式自动雨刷等多种安全配置和高科技配置 , 为其他大型车提供相比之下 , 辉昂的价格性能比决不落后 , 对于卓越的辉昂 , 大家有什么观点呢?
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