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中国汽车流通协会副秘书长王都：它是在特定的理想环境下实现的 。 比如说可能不开空调、没有暖风、车上人员没那么多、路上平坦 ， 理想状态下得到的里程 ， 消费者离理想状态的里程会有一定的差距 。
专家告诉采访人员 ， 从2021年开始 ， 我国将逐步推行一种新的新能源车里程测试标准——WLTC测试标准 。 其特点是在全球范围内 ， 收集真实的行驶工况数据 ， 增加城市拥堵工况的比重 ， 因此 ， 这种方法得出的里程数据更接近车辆实际的驾驶体验 。
将来 ， 除了优化测试之外 ， 最根本的还有加强动力电池的技术研发 ， 以此来提高电池的续航里程 ， 彻底消除消费者的里程焦虑 。
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