从旧金山到北京,他用一身孤勇WEY信念而战


从旧金山到北京,他用一身孤勇WEY信念而战
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从旧金山到北京,他用一身孤勇WEY信念而战】1
狄更斯在《双城记》里写道:“这是最好的时代 , 这是最坏的时代 。 ”
熬过2016年的资本寒冬 , 这两年创业者们正在经历中国创业环境的泡沫挤压阶段 , 大众创业、万众创新成为过去式 , “钱多、人精、慢热”的理性时代逐步到来 。
优质项目是投资者争相竞逐的对象 , 小公司们则在为明天发愁 , 而孙海超则在这一轮洗牌里站稳了脚跟 。

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孙海超的公司位于海淀区的留创园 , 现阶段以文创产业为基础 , 利用高新技术手段 , 探索数字文化体验的新业态 。
作为一名海归 , 回国后的他并没有选择马上创业 , 而是选择先入职本土公司 , 重新适应行业与市场 。 深入了解行业后 , 才打开目前的商业契机点 , 做出自主创业的决定 。

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虽然海归人才回国创业有政策扶持 , 但精英的战场往往厮杀得更加激烈 , 背负的光环与压力比普通创业者更大 , 因此85后的孙海超也有着超出同龄人的成熟 。
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孙海超是个典型的狮子座 , 热情开朗敢闯敢拼 , 骨子里带着一股风风火火的劲儿 , 从来就是个爱折腾的性子 。 大二时 , 孙海超就凭着出众的营销、推广能力 , 通过贴吧、QQ群等方法 , 在同学中做起卖服装、代订票等生意 , 月流水相当可观 。
随着2014年的全民创业热潮 , 嗅觉敏锐的孙海超率先扎进了电商的蓝海 , 由于对市场环境、消费群体的消费能力定位不清晰 , 加上管理经验的缺乏等原因 , 孙海超的店开了一年后宣布倒闭 , 还欠了不少债 。
这才发现之前的经验不过是小打小闹 , 毕业之际经过深思熟虑的他 , 决定出国继续深造 。

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沐浴着加州的阳光 , 吹着美国西岸的海风 , 听着太平洋拍打沿岸的声音 , 出入在旧金山湾区的高科技研发中心 , 人人向往的美国梦孙海超触手可及 。
可拿下了MBA学位的孙海超却放弃了 , 冲着国内的发展前景 , 为了他想去创造的世界 , 选择了回国 。
融资速度的快慢、市场环境差异、优秀团队的搭建等等现实问题 , 都让孙海超屡遭挫败 , 不过爱折腾也敢折腾的他 , 不仅锻炼出了大心脏 , 也撑着公司一步步走到了现在 。
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孙海超说:“压力实在太大的话 , 大不了夜里出去多跑几圈” 。
成年人的崩溃 , 需要小心翼翼地发泄 , 精打细算地缓解 , 并在最短的时间范围内恢复到正常 , 除了在家独酌 , 他经常独自深夜开着VV7去北五环兜风 。
白天拥堵的车流四散而去 , 组合成夜里城市的玩家灯火 , 暂时卸下投资人的压力、创业的焦虑 , 孙海超难得拥有片刻完整的属于自己的时间 。

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静 , 极静 。
关上车门 , 立刻将世界隔绝在外 , 暂时忘却焦虑与困窘 , 沉浸于此刻的静谧 。 包裹式设计的真皮豪华座椅 , 座椅的头枕、靠背还有两侧的护腰都是恰到好处的角度 , 搭配十向电动可调 , 舒适的触感让人忍不住想要沉入这片柔软 。
打开座椅按摩、内部通风功能 , Infinity高保真环绕音响的加持 , 静静放置此刻的疲惫 , 在这个属于自己的私密空间里逐渐松懈下来 。 这些在停车场不回家的男人 , 只不过需要一个容纳脆弱的空间 。

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在高速上飙到120码时 , 让人不自觉生出西部电影里飞车的雄心 , 忍不住想“快一点 , 再快一点” 。
油门不断下压 , 推背感逐渐上升 , VV7搭载的2.0T双流道涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速器 , 动力不拖沓 , 开起来更加顺手 , 更兼具燃油性 , 尽情驰骋毫不心疼 。
经典的《HotelCalifornia》在车内回旋 , VV7出色的NVH性能 , 有效隔绝了发动机噪音、风噪、路噪等 , 只见窗外风景飞速掠过 , 而喧嚣与车内无关 。

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创业最大的收获是来自内心的稳定感和对自己潜能的重新认知 , 孙海超对此感触颇深 。
每次开着VV7去见投资人时 , 他心里毫不胆怯 , 知道自己的能力在此 , 只需用尽全力去争取 。 就像他选择VV7 , 也有惺惺相惜的意味 。