展望2021年 都有哪些重磅合资品牌新车将与我们见面?

迈入2021年 , 不少车企已经抢先公布今年的新车计划 , 并有序地推进中 。 而仅在整个上半年中 , 新车的布局非常之多 , 像什么一汽-大众、东风悦达起亚、北京现代等合资品牌就相继亮出了新车 。 今天我们就来盘点一下较为热门和关注度比较高的合资新车 , 看看都有何亮点?谁又最能吸引你?
一汽-大众ID.4CROZZ
已上市指导价:19.99万-27.99万元
推荐指数:★★★
去年底在深圳完成首秀的大众ID.4系列车型 , 其量产版本在昨日(1月19日)正式与消费者见面 。 新车共分为5款车型 , 补贴后售价区间为19.99万-27.99万元 , 续航里程区间为400km-550km 。

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作为一款新能源车型 , ID.4CROZZ采用采用封闭式前格栅 , 车身侧面的线条也比较流畅且圆润 , 比较符合它新能源车型的定位 , 而尾部的3DLED尾灯辨识度也非常的高 。 内饰方面 , ID.4CROZZ的中控台布局和此前大众车型也有着很大区别 。 新车配备了5.3英寸全液晶仪表 , 还有12英寸信息娱乐系统 , 搭配下方快捷实用的功能按键 , 科技感十足 。

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动力与续航方面 , ID.4CROZZ匹配宁德时代三元锂电池 , 提供单电机的后驱版和双电机的四驱版 , 其中两驱标准续航版最大功率为125kW , 长续航版最大功率为150kW , 四驱版最大功率为225kW 。 续航方面 , 三个版本的车型分别对应400km、550km、500km 。
编辑点评:一汽-大众ID.4CROZZ的整体配置水平可以说在目前合资纯电SUV中属于中上等水准 , 其入门版车型配置也比较丰富 。 不过从售价来看 , 主销的长续航版本车型价格都在20万以上 , 对比当下的最火的特斯拉 , 优势并不算大 。
起亚智跑Ace
上市时间:预计五月份上市
期待指数:★★★★
智跑Ace是现款智跑的中期改款车型 , 同时也是一款中国市场专属车型 , 其与现代ix35出自同一平台 。

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新车外观采用了最新的设计语言 , 整体相比老款车型更显时尚精致 。 细节上 , 新车采用了大尺寸不规则格栅 , 内部为点阵状中网 。 值得注意的是智跑Ace换装了全新的起亚车标 , 视觉效果明显更高级 。 虽然新车内饰暂未公布 , 但据目前已知的信息 , 新车将搭载DRIVEWiSE智能驾驶辅助系统 , 以及10.25英寸中控大屏和7英寸液晶仪表盘 。

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动力部分 , 智跑Ace预计将提供2.0L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机 。 值得期待的是全新现代起亚1.5T发动机 , 沃德十佳发动机称号的获得者 , 预计可以输出200马力 。
编辑点评:总结来看智跑ACE这款新车卖点还不错 , 虽然只是中期改款车型 , 但智跑Ace较现款车型有翻天覆地的变化 。 如果到时上市时价格合理 , 是是一款比较值得推荐的车型 。
本田CR-VPHEV
上市时间:预计1季度上市
期待指数:★★★★★
从东风本田官方获悉 , 本田CR-VPHEV版将于2021年第一季度正式上市 , 新车搭载由2.0L发动机与电机所组成的插电混合动力系统 , 纯电模式下续航里程80km , 上市后将竞争途观LPHEV、RAV4PHEV等合资插混动力车型 。

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外观方面 , 本田CR-V插混版车型与现款混动版车型的最大区别就是在前脸部分 , 插混版车型在前格栅部分采用了更多的镀铬饰条 , 让整车看起来更加年轻、精致 。 同时 , 新车在车身细节处多了PHEV的标识 , 以表明其插混车型的身份 。

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动力方面 , 本田CR-VPHEV是基于CR-V锐·混动打造 , 动力由2.0L发动机与电动机组成 , 其中 , 发动机最大功率106kW , 电动机最大功率135kW , 配备16kWh三元锂电池 , 纯电续航里程达80公里以上 , 油耗为1.1L/100km 。
编辑点评:本田CR-VPHEV的发布标志着国产本田实现了混合动力、插电式混合动力到纯电动车的全面布局 。 本田CR-VPHEV只要价格合理 , 买单的人应该不会少 。
现代全新名图
上市时间:预计一季度内上市
期待指数:★★★★
打响韩系品牌2021年第一新车的就是全新一代名图 , 其预计将于3月份与消费者见面 。 1月12日 , 北京现代宣布旗下的新车全新一代名图正式开启预售 , 预售价为13.58万-17.58万元 。