独家｜让我们去特斯拉自燃的现场还原一个真相：独家

【独家｜让我们去特斯拉自燃的现场还原一个真相】原标题：独家｜让我们去特斯拉自燃的现场还原一个真相
文：钱佳清
此次发生在七宝镇茂盛花园小区内的自燃事件应该是上海地区出现的第二起有关特斯拉的自燃事故了，第一起广受关注的就是19年4月发生的ModelS地库自燃爆炸事件。只不过当时确实是因为ModelS有设计缺陷，存在自燃隐患所导致。

文章图片
左前轮明显发现了位移
而在此次Model3自燃事件中，从目前我们得到的信息来说，这次Model3的自燃似乎真不是特斯拉的质量问题。无论是从车主的表述、特斯拉官方的回应还是从现场车辆的情况来看，车辆的起火原因很大概率就是因为左前轮位置的电池包发生了磕碰，从而导致此处的电芯受损短路，最终引发了自燃。

文章图片
事件中受损最严重的宝马X1似乎也仅伤到了大灯罩
并且此次自燃的Model3并非像之前的ModelS一样，在出现险情后数秒内就发生了爆炸。反倒是在车主反应过来后不仅有时间将车辆摆放在一个相对来说较为安全的位置，同时也及时撤离车辆，将事故损失降到了最低。

文章图片
车辆的右前轮毂基本完好
其实无论是国内还是国外， Model3自燃的情况确实不常见，如果再考虑日益增长的销量来说，几乎可以说是微乎其微。如果我没记错，在正常使用情况下发生自燃的Model3 ，这台车应该是国内首次。
并且在此次事件中，我们也会发现，未来的电动车肯定会越来越安全。毕竟你想前几年上市、曾经定价百万级的ModelS是一冒烟就会爆炸；而后来发布、现在“仅售”25万的Model3已经可以给驾乘者留出足够的逃生时间，这就是一种技术的提升。

文章图片
现场聚集了大量群众
但是此次事件中，无论是现场大多数人的观点，还是我所看到网络上网友的评论，大家的想法依然会觉得电动车不安全，特斯拉不靠谱。
这事怎么说呢，如果一台车的底盘发生磕碰就存在自燃隐患，你确实可以说这是设计缺陷，毕竟托底这事真的很常见。可从另一方面考虑，我们目前也无法确定车主究竟撞到了，或者说这个磕碰程度有多严重才引发了此次自燃事件，这点是需要官方去确认和调查的。

文章图片
小区内甚至还有前不久刚刚交付的第一批ModelY
所以在了解此次事件后，现阶段你还会相信特斯拉、相信纯电动车吗？