新前脸荣威iMAX8实车曝光，中网横向格栅，2+2+3座椅在以前

在以前，诸如GL8这个级别的MPV大都是以公商务用途为主，而随着汽车市场的发展，很多家庭用车也开始选择MPV了，尤其是在二胎放开以后， MPV的优势进一步体现。近年来二十万级别的MPV车型也越来越多，自主品牌也开始加入这一市场区间。

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前不久，上汽荣威发布了首款MPV车型，荣威iMAX8 ，新车采用了最新的荣鳞中网的前脸设计，视觉效果非常霸气。近日，一种新前脸设计的荣威iMAX8实车曝光，或者会和传祺GM8一样，这辆荣威iMAX8也会采用多种前脸版本的策略。

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和此前正式发布的荣鳞前脸使用黑色网格状格栅不同，最新曝光的实车采用的是横向的镀铬格栅，整个中网也还是大嘴式风格，依然非常大气。但是相比黑色中网版本内敛了一些，而且横向格栅看上去会更为优雅一些。

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车身侧面部分则是此前正式发布的版本没有明显的不同，侧面整体是比较偏向方正的轮廓，在细节上，通过很有力量感的折痕式腰线营造出了不错的动感效果。双侧侧滑门是大多数人喜闻乐见的，侧滑门的面积很大，会更加方便二三排的乘客上下车。

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车尾部分看上去和此前发布的荣鳞脸版本也没有差别，凹凸有致的立体灯罩精致感很不错，两侧灯组之间用一条镀铬饰条相连，后杠底部带有一条横贯式镀铬饰条，和前脸大面积的镀铬件相呼应。

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这一次曝光的实车内饰和此前发布的版本有所不同，此前发布的高配版本的，因为配置了一个可以前后滑动的多功能储物箱，因此前排座椅扶手是位于座椅靠背内侧的，而这一次的曝光的实车前排座椅扶手则是更为传统的位于前排储物箱上，扶手箱看上去很大。前排主副驾座椅之间的地板也是贯穿的，预计这个版本的内饰会是上市后的主打。

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在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5016/1909/1788(1782)mm ，轴距为3000mm ，比奥德赛、艾力绅更大，和GL8以及传祺GM8很接近。采用2+2+3的7座布局，其后两排的空间表现也很不错，而且其第三排座椅也是能够前后滑动调节的，能够获得更好的后备箱空间拓展性。

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动力部分，新车将搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压高压直喷发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛·米，与之匹配的将是8速手自一体变速箱。

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【新前脸荣威iMAX8实车曝光，中网横向格栅，2+2+3座椅】点评：这又是一辆国产重量级MPV新车，预计价格会和传祺GM8看齐，预测大致会在17-25万左右的区间，强调乘坐舒适性的2+2+3座椅，适中的尺寸，是一辆很适合二胎家庭的奶爸车。此次曝光的新前脸版本要比此前发布的黑色中网版本更容易让人接受，如果正式上市后提供两种前脸风格，相信会更满足更多不同审美的人群。