中国的航空发动机已经到了什么程度？( 二 ) 中国的航空发动机性能到底怎

航空发动机对整个航空工业起到决定性作用，是保证国家安全、彰显强国地位的航空武器装备的“心脏” 。目前，全世界能造航空发动机的国家就是联合国安理会5个常任理事国，中国虽然位列其中，但整体制造水平相对落后，目前暂时排名末位。不过，我相信这个排名是暂时的，因为中国人有冲劲和毅力。
据统计，全新研制一型跨代航空发动机，需要二十几年的时间，比全新研制同一代飞机时间要长一倍，可以说是当今世界上最复杂、多学科集成的工程机械系统，被誉为“现代工业皇冠顶上的明珠” 。极大的技术难度也带来了巨额的投入资金需求。一台大中型先进发动机研制经费为20亿—30亿美元，更先进的高达50亿美元以上。

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（四川的发动机工厂）
人们常说航空发动机研制周期长，资金投入大，是因为航空发动机不仅是设计制造出来的，也是试验和试飞出来的。但是只有加强设计，才能减少“试验—修改设计—再制造—再试验”的反复摸索过程，设计能力落后是制约我国航空发动机发展的主要因素，因而也拉长了研发周期。另外，缺标准、缺积累，也是一大短板。世界上先进的发动机制造商最核心的机密就是数百套的设计制造准则，他们凭借多年研发制造经验，积累出了一套标准体系。在这方面，我们还有不小差距，需要继续积累相关经验。
目前，中国致力于开发国产高性能航空发动机，用于装备国产军用飞机的战略方向已经明晰，这一战略选择包含着重大的航空技术挑战，世界上仅有少数几家大公司真正掌握着这项技术。自2017年起，中国航发在全集团实施“铸心”工程，发奋要制造出航空动力“中国心” 。让我们拭目以待吧！我也渴望我们国家早一点拥有先进的爆震发动机！
作者：怀疑探索者