老途观该退位了!“小途昂”6个月卖出6万多台,满油能开850KM
老途观该退位了!“小途昂”6个月卖出6万多台 , 满油能开850KM , 说到SUV , 首先想到的是哈弗H6 , 说起合资SUV , 当然是现在市场上卖得最好的本田CR-V , H6也好 , CR-V也好 , 通过优秀的市场积累和口碑牢牢地站在脚下 , 可以获得现在人气者的成绩 , 如果有好的积累就能成功吗?其实不然 , 这个需要制造商及时更新产品并升级 , 大众的道路观被制造商抛弃 , 现在沦落到了最终的SUV车上 。 
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随着时代的经典逝去 , 汽车市场一定会迎来新人 , 因此 , 在途中看到拉下帷幕的同时 , 大众也给消费者带来了新的小型SUV , 那是上汽大众制作的途中岳 , 从名字中可以看到继承下来的血统 , 途中岳也有自己更年轻 , 更先进的特征 , 继承了道观 , 潜在消费者根据16.58万-222.38万和终端的折扣幅度 , 今年6月销售1081台 , 同时 , 今年上半年这辆车累计销售了6万辆以上 。 
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可获得高销量的前提是 , 道岳本身给消费者的印象不错 , 受外观影响 , 这辆车也有大众经典的设计 , 整个气格栅呈整齐的长方形 , 其中镀横银铬 , 条上是大众的“山岳式” , 的镂空雕刻 , 与两侧前灯内部的装饰棒形成呼应感 , 近一步拉长整个车的宽度 , 看起来更像道昂 , 灯腔内部提供全系列LED光源 , 具备转向辅助灯、自动前照灯等功能 。 
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车身侧面相同 , 与道昂具有较高的相似性 , 腰和侧裙的线条使用了激烈的雕刻线 , 有一定的凹面宽度 , 眉毛的高度和后面窗户的尺寸不同 , 剩下的部分和中间昂很相似 , 简直就是缩小的途昂 , 尾部刻着更多的横向线条 , 骨感也很旺盛 , 被称为“小途昂”也不是不可能的 , 因此 , 途岳对消费者来说也有更多的面子 , 长度和宽度的高度达到4453/1811/1632mm , 轴距为2680mm , 是小型SUV中的主流上振水平 。 
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关于内部装修 , 这辆车也使用了大众化的古典设计要素 , 传统的三圆按钮、齿轮、方向盘、左侧有按钮的多媒体画面 , 对任何大众车的粉丝来说都是陌生的 , 为了满足年轻消费者的审美需求 , 车内加上亮色镀铬装饰板 , 对年轻氛围的建筑非常好 , 皮包和接缝可以提高车内的高级感 。 
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【老途观该退位了!“小途昂”6个月卖出6万多台,满油能开850KM】在动力上 , 这辆车有1.4T和2.0T两种发动机 , 全部符合7DCT传输 , 1.4T发动机是DQ200干式DCT变速箱 , 在迈姆和帕萨特可以看到这种动力 , 多亏了小排量涡轮的优势 , 综合耗油量只有5.9L , 满油行驶850公里 , 虽然不是高输出的220马力 , 而是比哈弗H6的2.0T的数据低 , 但是技术还是途岳的EA888比较稳定 , 总之 , 道路的定位和旧的道路观很相似 , 那个出现覆盖着失去了旧道观的市场 , 产品力的表现非常突出 , 而且 , 道岳被称为“小径昂” , 因为对消费者的魅力很大 , 所以有道岳 。
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