途观L都没辙，车内静音堪比高铁，一脚油门260马力，仅8秒就破百在国内中型SUV市场中

在国内中型SUV市场中，占主导地位的还是合资品牌，那些依靠自己的品牌影响力和整体的优秀品质，很多消费者争相支持，但是，在汽车市场中，各大型车企业之间的竞争逐渐白热化，加上自主品牌的急速上升，合资中型SUV的现在销售量也逐渐下降，为了提高销售量，必须进行降低销售量的销售战略，吸引消费者，其中最成功的是大众的旅游观L ，自给受益匪浅，这辆车的销售量也增加了，但是，不能否定的是，在合资的中型SUV中，同样拥有整体实力，比L还优秀，价格便宜，例如，今天的主角是别克昂科威。

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【途观L都没辙，车内静音堪比高铁，一脚油门260马力，仅8秒就破百】说到别克昂科威，人们的第一印象是车内舒适性高，在整体工作和动力系统方面也有很大的优势，当然，优惠价格是这辆车最吸引消费者的地方，结果，折扣的力度是消费者买车时的主要需求，昂科威也正好满足了这样的消费者需求，因此，这个也带来了很高的销售量，几乎每个月销售万台，这样的销售成绩与大众的道观L相比有相当的距离，但对于两线合资中型SUZV来说，这已经是非常好的了，别克昂科威到底有什么优点和缺点？现在一起查一下，路上看也没办法，车内的静音和高铁匹敌，全速260马力，仅仅8秒就突破了100 。

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首先从外观看，别克昂科威保持着家族时尚的设计理念，无论是整体设计还是外观设计，都有非常时尚的运动感，另外，车身上描绘的折线与SUV车的设计十分贴合，看起来非常有魅力，正面呈圆形的形状，加上大尺寸的五角形格栅、内部纵向放置的中网和翼型镀铬，非常有气氛，然后，两侧即使戴上眼角式的前灯，也同样装饰着前脸的时尚感，再加上横身紧实的腰线和尾部坚实厚重的造型，让整辆车充满运动的气氛。

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进入车内，首先能感受到昂科威的时尚氛围的内饰风格，而且，旋转式驾驶室也给驾驶带来更多的乐趣，中控台不仅大量涂饰钢琴，整个操作区域也偏向驾驶室，操作更加方便，加上内联液晶显示器和炮筒式仪表板，有效地表现了汽车整体的动作，在空间方面，这辆车的比较性也非常高，特别是后排的空间，可以说比L大，车身尺寸也达到4686*1839*1691毫米，轴距2750毫米。

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我相信消费者最关心的是昂科威的动力系统，这辆车搭载了1.5T和2.0T两个涡轮增压发动机，其最大马力分别达到169和260只，峰值扭矩是250和400牛，匹配这个是七速两个离合器和九速手一个变速器，我相信这样的动力系统能得到很多消费者的满意，另外， 2.0T机型8秒左右可以加速100公里，这辆车的动力系统非常好。

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不管怎么说，别克昂科威在市场表现上虽然不如大众的道观L优秀，但从整体实力来看，优势非常大，例如舒适性和动力系统就是它的优点，对于大多数消费者来说，还是考虑德国车和日本车，所以，市场地位自然会在之后，但是，昂科威现在提供的折扣力度来看，还是有很大的竞争力，对于别克昂科威还有什么区别吗？