10艘护卫舰要价800亿！排水量达7500吨，体型堪比驱逐舰近日

近日，美国海军研究学会网站发布报道称，美国十余年来首次研发的''星座级''护卫舰将于今年下半年开始启动建造。据说这款护卫舰标准排水量为6000吨，满载排水量高达7500吨，美国打算一次造10艘，预算总金额约87亿美元。
但也有消息称，美国国会预算办公室认为美国海军严重低估了''星座级''护卫舰的建造成本。据他们估算，这10艘''星座级''的建造成本可能高达123亿美元，折合人民币近800亿。

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理论上说，按照美国的军事科技水平，研发建造一款护卫舰并不算什么难事，但这排水量六七千吨，单价近80亿人民币的设计和预算，也着实让人看不太懂。众所周知，护卫舰和驱逐舰的主要区别就是排水量。
一般情况下，护卫舰排水量大概就是500~4000吨左右，而驱逐舰通常则在4000吨以上。当然，这种标准也有例外，比如德国新建的F125型护卫舰，它的排水量就高达7100吨左右，另外还有日本海上自卫队。

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日本海上自卫队列装的主力战舰大部分都叫做''护卫舰'' ，但它们的排水量却基本都在4000吨以上。比如排水量近万吨的金刚级和爱宕级，以及26000吨的出云级，明明就是驱逐舰，甚至是轻型航母的水平，但日本还是将其称作''护卫舰'' 。
而伊朗自研的''波浪级'' ，尽管排水量只有1500吨，但它却还是被自称为驱逐舰。综上可以看出，由于德国和日本属于二战战败国，因此在发展海军力量方面都表现得比较''低调'' 。

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即便是万吨战舰，也会''习惯性''地把它称作护卫舰。而伊朗却恰恰相反，为了壮大声势，则会把轻型护卫舰定型为驱逐舰，甚至当作驱逐舰来用。
不过很明显，美国与以上国家情况不同，它在战舰定型上用不着藏着掖着，也犯不着用舰种唬人，那这六七千吨的''星座级''到底算是护卫舰还是驱逐舰呢？其实，美国造舰看重的是战术用途，据说''星座级''和''伯克级''的主要区别在于应用，前者主巡防，后者主远洋。

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这也是''星座级''又被称作''巡防舰''的主要原因。简单讲，之前美国打造濒海战斗舰的目的，就是想拥有一款又便宜又可独立执行近海任务的战舰，但回头却发现这个方向有点偏。
花费巨资建造单纯的近海战舰，还不如建造一款即可巡防近海，又可编入航母战斗群的多用途战舰。说白了，既要考虑该战舰独立执行反潜以及制海任务的能力，又需要它兼具远洋作战能力，于是''星座级''的设计吨位自然就会不断攀升。

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当然，这也是美国''星座级''预算成本不断飙升，单价超过全球大部分护卫舰甚至驱逐舰的主要原因。客观上说，由于美国海军的''摊子铺得太大'' ，因此它的装备发展方向也就显得非常尴尬。总是什么都想兼顾，但却总是顾头顾不了尾。
【10艘护卫舰要价800亿！排水量达7500吨，体型堪比驱逐舰】又要先进，又要领先，又要近防，又要远洋；既想称霸全球，又要避免庞大的军费开拖累国内经济而导致入不敷出。总之，现在美国海军发展就像六七千吨的''星座级护卫舰''一样畸形！