被“忽视”的旗舰长5米带行政后排，车内噪音近零，降6万卖不动在如今豪华品牌市场上

在如今豪华品牌市场上， “价格战”可以说是最常见的一个手段，二线豪华品牌为了提升市场的占有率，将旗下的一些车型大幅度的下降，而且本身的配置也足够丰富，再加上独特的魅力以及核心竞争力，在市场当中也能够跟奔驰宝马奥迪叫板。在目前中大型豪华轿车市场当中，德系三驾马车的实力自然是出色，秉承着品牌影响力以及核心配置，在市场上面可以说是顺风顺水。

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但从目前来看，许多降价高的中大型豪华轿车都有着较好的销量表现。但在这个市场当中，也有一些不是豪华品牌的中大型轿车非常的惨淡，尽管降价高，但在市场上面并不讨喜，例如今天要说的大众辉昂就是这样子的一台车型。被“忽视”的旗舰！长5米带行政后排，车内噪音近零，降6万卖不动。

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作为大众旗下的旗舰车型，这台车的底蕴以及实力自然是出色，而且从车本身的产品力而言，就能够感受得到辉昂的实力有多么出色。出自于高端平台，在经过优秀的配置加持，以及一个降价较高的优惠幅度，在同级别对比当中是具备一定的竞争力。但如果从销量角度来看的话，大众辉昂的表现甚至可以用惨淡这两个字来来形容，本身大众在高端市场上面的影响力其实并不太好，三四十万买一台大众轿车，相信很多人都不会做出这种事情。

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【被“忽视”的旗舰长5米带行政后排，车内噪音近零，降6万卖不动】外观方面，大众辉昂的设计风格相比老款确实是有着很大的进步，整台车看上去更加商务大气了，车头的设计风格进一步拉升了视觉宽度，搭配两侧精致的LED灯组，进一步提升辨识度。车身长度超过5米，腰线贯穿了整个车身，再搭配上沉稳的线条，整体的档次大幅度提升，尾部依旧是经典的大众设计，这一点自然没有什么好说。其实从这个外观来讲，虽然说整台车的设计确实还可以，但是如果你要放在中大型轿车市场当中，其实大众辉昂这台车的辨识度并不高，而且看上去也较为低调。

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车内颇有一种头等舱的氛围，抛开内饰视觉效果不谈的话，辉昂这台车运用了大量的真皮包裹以及严谨的德系工艺，舒适度极高，并且高配置版本还配备了多种体验功能。

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在后排表现上，得益于3009mm轴距，整体的空间非常宽大，并且再加上高级的全车隔音以及丹拿音响，和各种各样的高级配置，可谓是当之无愧的行政后排。同时，它还拥有的电吸门、小冰箱许多车型所没有的配置，所以能够感受得到大众辉昂这台车的舒适程度有多么出色。

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作为一台降价较高的车型，这台车依旧继承了大众均衡这两个字，所以如果把它跟同级别车型对比之下，其实你会发现大众辉昂这台车并不会给你带来直接的视觉效果，反而是在仔细体验当中，能够让你感受得到它的魅力。在如今快节奏的时代里，大众辉昂只能继续冷门下去了。