你知道汽车空调内外循环如何使用吗？汽车空调控制面板上通常会有

汽车空调控制面板上通常会有两个按键，即内循环模式按键和外循环模式按键，按键图示如下，图标非常简单明了，很容易分辨。很多朋友平时开车可能不太关注这两个按键，那么究竟什么情况下需要使用内循环，什么时候使用外循环，大家都清楚吗？

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关于内循环和外循环的概念还是很好理解的。内循环简单来说就是让空气只在车内流通，通过鼓风机带动车内空气进行循环，车外空气不进入车内。

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外循环就是将车内与车外连通，出风口出来的风来自车外。

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知道了定义就很好理解内外循环如何使用了。
【你知道汽车空调内外循环如何使用吗？】1.需要快速制冷或制热时需要打开内循环
这个很好理解，车内空间有限，把有限的空间内的空气加热或制冷是非常快的。夏天时如果打开外循环，源源不断的热空气进入车内，制冷速度会相对较慢，所以有些车主抱怨空调制冷效果不好可能和开启了外循环有关。

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2.外界空气不好时开启内循环
如果遇到外界雾霾沙尘天气，要打开内循环，避免脏空气进入车内。遇到堵车或长时间在隧道或地下车库时，也要开启内循环。

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3.跑高速时最好开启外循环
跑高速时开启外循环可以让新鲜空气不断进入车内，保证车内氧气充足，防止缺氧导致驾驶员疲劳，减少事故概率。

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4.刚买的新车需要开启外循环
新车一般味道很大，有些材料还会释放有害气体，需要开启外循环，尽快驱散车内有害气体。

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5.雨天行车开启外循环
阴雨天气，外界空气温度低，车内温度高，容易造成前风挡起雾，开启外循环，降低车内外温差，减少风挡起雾概率。

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最后给大家总结一下，我们需要快速制冷或制热的时候，可以先打开内循环，快速的让车内的温度降下来或者升上来，当温度稳定后，适当切换到外循环，让新鲜空气进入车内，保证车内含氧量；但是如果车外空气环境比较差的时候，如堵车路段尾气多，地库空气也不好等等就不要开外循环了。