11万如何抉择？吉利缤越和哈弗F5谁档次高？读完你就知道了近年来随着汽车行业的迅速发

近年来随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，许多好车被汽车产商研制出来。 “日产诚意之作”日产奇骏，气势非常旺盛，简直不能阻挡。 “国产豪车”红旗H7 ，颇受90后年轻人所青睐。在购车群体对汽车需求愈来愈高的现在，汽车品牌想要成功，必须找准自己的战略定位。正如缤越和哈弗F5 。
今天有幸请到修车师傅覃先生，他当初一直再开堂哥的吉利缤越，因为想换车，又入手了辆哈弗F5 ，目前为止已经5个月，行驶了9500公里，到底是什么支持哈弗F5久盛不衰？和吉利缤越比起来有哪些优点？接下来就把时间交给驾车者做分享。

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先开缤越
外表时尚大气，青春运动，非常适合年轻人开。前灯设计得很锐利个人感觉好看，后车灯没什么惊喜了，外表是我最喜欢的，水涟漪似的家族前脸，吉利缤越有四个排气筒，它发出的声音很动听。
国产车的内饰都是满满的科技感，内饰这块我也就不说了，整体满意。手能触碰到的地方基本都用了软质包裹，摸起来很舒服，尤其是拉丝面板和中控台，更时符合年轻人的审美观，很是喜欢，氛围灯，家里人都比较喜欢。

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一个人坐，空间肯定是充足的。车内置物空间设计很人性化，放杯子、放手机、车门壁放杂物都可以归置的井井有条，但是后排的座位可以放平，所以感觉也还可以，尾箱略小，不过很细致，放一些零食和日用品，跟我家里储蓄沙发一样。
坐上很舒服，空间也很大，坐在车里我感觉还是比较宽松的，舒服。不管是发动机还是风噪都抑制的非常好，很nice的一款车，其次滤震成效相当不错，过减速带坑洼路面都没有明显得颠簸感，座位包裹性还不错，运动车型，能有这样的舒适性我没有什么喷的。

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动力表现非常强劲的.在标准模式下。低档的时候细细感受可能有时候感受到变换档位顿挫，但很细微， 9秒内破百，这个成绩让我很是惊讶，对动力没多大的要求，最快时开到过120码，感觉还很稳。
很容易操控，车身看上去很小巧，在城区道路上游刃有余。车子非常灵活，自适应巡航更是好用，人开着轻松多了，转弯精确，指哪打哪，基本没有虚位，动力去到20万以上的级别，驾驶能差吗。

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再开哈弗F5
外表：总的来说，就是因为这个车的外表是比较吸引人的。 LED流线性车灯，鹰眼般的犀利，看中的是外观，线条圆润，造型独到，前雾灯还有转向辅助照明功能，底部的后雾灯也设计得相当有个性。
我都觉得这个车的内饰都给了我很多的惊喜。的着实塑料感挺强的，手感一般般，内饰不是很满意，如果把档把换成电子的就好了，我刚把车提回家也没闻到这种味道，所以我觉得很不错了。

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空间不大不小吧，但是对于家用来看的话，这样的空间可算是比较大了。做到第二排，腿部距离前面也有两拳上下，头顶也有三指，整体宽松，此外手套箱、扶手箱和四门上置物空间也足够大，使用起来特别方便，后尾箱中规中矩，不是太大，对于我来看够用，平时拉点东西还是游刃有余的。
还有这车低速加减档有轻微的顿挫感，有点不舒服。前后悬架滤震很不错，过减速带没有过多的弹跳，音响效果不错，给人一种身临其境的感觉，座椅很舒服，很软。
动力方面没有什么好说的，基本上都能满足我个人的需求。 1 ， 2档稍肉，加减档有顿挫感， 1.5T的涡轮增压，我觉得还是很强的，起步有点慢，但是速度起来后非常轻松。
这款车辆的操控性能对于我个人使用而言。有并线辅助，有车道偏离预警，开车心里还是很有底气的，不慌，方向盘好看， D型方向盘，制动性能还不错，很灵敏。
结语:
【11万如何抉择？吉利缤越和哈弗F5谁档次高？读完你就知道了】吉利缤越：外观时尚大气，青春运动，非常适合年轻人开，软件在大屏上设置，常规的操控起来都很顺手。哈弗F5：其实这个车的舒适性还不错，动力肯定一般的，实际开的时候其实蛮不错的。我给吉利缤越87分，哈弗F595分，哈弗F5简直是为我量身定做的一台车，我最想说的莫过于它的做工与档次感。尽管吉利缤越也不比哈弗F5差，但是哈弗F5更吸引我的目光。如今哈弗F5在市场算是炙手可热，我认为它确实是有格调的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开到现在，我想用六个字表达感受：它俩都是好车！那么， 11万如何抉择？吉利缤越和哈弗F5谁档次高？读完你就知道了。大家有什么想法呢？