15万左右值得选的车型，全新马自达昂克赛拉，操控性很不错日系车对大部分人来说很平凡

日系车对大部分人来说很平凡很无聊，虽然有花冠和本田的几款入门车，但实际上开车没有操作感，所以也没有乐趣，但是，在日本的家庭中有非常有个性的汽车企业，这是马自达，这家日企坚持不采用涡轮增压系统。
【15万左右值得选的车型，全新马自达昂克赛拉，操控性很不错】

文章图片
要说这辆车的外观表现出来的话，全新的马自达三昂克赛拉给我的感觉非常漂亮，是新的马自达魂动设计，这辆车看起来非常年轻，在网上大家都非常认同这辆车的外观，即使是真心重视车的外观的朋友，我觉得这辆车也很漂亮，整个车的头部感觉很敏锐，和上一代的车相比有很大的不同，以前的马自达总是有正太的感觉，前面的脸采用了大口吸气架，这在马自达的家庭车上也很常见，镀铬的装饰也加上整体看起来精致，前灯的设计也是用心设计的，我有镜片，从侧面看，这辆车的感觉非常紧凑，对车来说，这辆车感觉非常短，一点也感觉不到长，轮胎采用了4支优科豪马的18英寸轮胎， 18英寸的轮胎在这个班可以说是很少见的。

文章图片
另外，说说这辆车的内饰，内饰部分与上一款相比，马自达的家庭化车型也有了长足的进步，整体风格非常简洁，中控有特别大的中控屏幕，但是整体显示的纤细度很好，在工作材料方面，这辆车在很多地方都使用了塘塑的软材料，在规定的位置上，基本上和丰田的几辆车一样，炮筒式仪表板最喜欢操作喜欢的司机，这个表无视速度，重视转速，简直就像是日系竞技摩托车一样的仪表设定，虽然是非常简单的机械式仪表，但是这个仪表的感觉和现在的液晶仪表的感觉完全不同。

文章图片
另外，这辆车和动力很匹配，这辆车有两个动力系统，每种是1.5升自然吸气或2.0升自然吸气的4个汽缸全铝发动机，我推荐2.0升的自然吸气引擎，最大功率158马力，最大扭矩可达到202米，不大，支持汽缸内的直喷，并且支持13:1的超高压缩比，可以说是很强的一台发动机，在传动系统部分，这辆车搭载了马自达家族最不可思议的6速自动变速器，这也是日系车中最好的是6AT ，反应很快，让我们共享驾驶这辆车的感觉吧，虽然全车的动力不是很强，但是这个变速箱智能太高了，全车开车非常灵活，加速非常流畅，特别是在一些比较激烈的驾驶情况下，整个悬架对人的感觉非常有信心。