电池包壳体分为上盖和下壳体 ， 其中下壳体是电池包壳体中最主要的组成部分 。 电池下壳体材料目前以铝合金为主 ， 上盖主要材质有冲压钢板、冲压铝板、SMC和碳纤维复合材料 。
江淮iEV5动力总成箱体、比亚迪腾势的电池组外壳、大众集团MEB平台电池盒 ， 都替换成了铝合金的材料 。
蔚来与德国西格里碳素公司就碳纤维增强型塑料电池外壳的研发已经达成了合作 ， 比传统的铝或钢制外壳轻40% 。


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有数据测算 ， 汽车铝制电池盒单车配套价值量在3000元以上 ， 到2025年可能会成长为180亿元的市场 ， 远超底盘系统中其他部件的市场规模 。
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