融资消息不断贾跃亭迎来事业第二春？( 二 ) 2021开年

市场机会
根据更早时候FF的量产计划， FF91将在完成新一轮融资约12个月以后启动正式销售交付工作， FF81电动汽车以及未来车型和下一代核心技术的开发准备工作将在FF91推出后进行。之后，贾跃亭又在破产重组方案中提交的一份规划书指出， FF91已经完成85% ，在公司完成B轮融资后9个月即可投产，而FF81预计要在公司IPO后15个月才能推出。
那么，以目前所知晓的融资情况来看，能否支撑FF91量产以及未来的研发呢？
乘用车市场联席会秘书长崔东树对北京商报采访人员表示：“目前看来， FF在市场上还是有挺多发声的，也有一个巨大的情怀作用，前期还有一定的产品积累。技术并不一定先进，但只要投入资金，就可能有一些量产或者规模性的展示，而且在国外，目前还没有太多电动汽车新势力的出现，所以FF还是有一定价值的。 ”
丁少将则认为， FF目前的融资规模还不足以支撑FF在中美两地实现量产交付，但有新的资金进来就是利好，对团队的稳定和寻找新一轮融资有很大的帮助。
量产之后就是上市，一家企业能不能持续发展，除了前期的投资，更重要的其实是市场的反映。 “市场对FF产品的接受度不好说，但是市场上没有太多其他的新势力企业能有较好的表现。 ”崔东树说。
而在丁少将看来，国内电动汽车市场方兴未艾，竞争格局也没有固化， FF如果能尽量落地量产，还是有发展机会的，这也要看FF最终如何定位，定价过高的话对于规模发展不太有利。
【融资消息不断贾跃亭迎来事业第二春？】至于贾跃亭何时回国，据悉，接下来三个月，贾跃亭债务处理小组将与第三批债权人分别签署守约证明书，共涉及22笔合同。 “一旦全部完成，之前向法院申请贾跃亭双限或失信被执行人的债权人案件将有望大部分解除，这将有助于他未来回国推动FF中美双主场战略，包括助力国内融资。 ”贾跃亭债务处理小组一名负责人说。北京商报采访人员石飞月图片来源:FF官方微博

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