真值!买这些车不用想 开五年都不亏

虽然现在汽车已经走进了平常百姓家中 , 但买车仍是一笔不小的开支 , 选择一辆保值的车至关重要 。 除了要考虑车的外观内饰好不好看 , 和驾驶感觉是否适合之外 , 还会考虑车的保值率 。 虽然说汽车是损耗品 , 落地就已经打了个折 , 但不同品牌的车型 , 是有不一样保值率的 , 保值率高不高 , 是直接影响车子之后的价值的 。 而今天就给大家介绍几款保值率极高的车型 , 闭着眼买都不会错 , 开五年还能卖不少钱 。
丰田RAV4荣放
1-5年保值率
88.43%/82.41%/79.85%/72.35%/64.55%

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RAV4荣放的整体造型设计相比上一代更加硬朗 , 采用双色车身 , 将提供运动版和普通版两种外观 , 而海外具有的越野版车型将不提供 。 尾部有点像汉兰达 , 线条粗犷一些 , 下方还搭配双边共两出的排气布局 。

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内饰则相对简洁 , 其中三辐式方向盘与海外版一致 , 而8英寸悬浮中控则取消了海外版两侧的按钮 。 配置方面 , 新车标配丰田智行安全2.0系统、胎压监测、电子手刹等配置 。 其中丰田智行安全2.0系统包括DRCC自适应巡航、PCS预碰撞系统、LTA车道偏离辅助系统、LDA车道偏离预警系统、AHB远光灯自动调节系统和7个安全气囊等配置 。

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动力方面 , 提供燃油版和混动版两种选择 。 其中燃油版搭载2.0L发动机 , 最大功率171Ps , 峰值扭矩209N·m , 传动上匹配CVT变速箱;此外 , 高配车型带有动态扭矩矢量控制功能 。 混动版搭载2.5L发动机和电机组成的混动系统 , 系统综合最大功率222Ps , 传动上匹配E-CVT变速箱 , 工信部申报的综合油耗4.6-4.7L/100km(两驱版车型);此外混动版提供的E-Four车型(增加后桥驱动电机)综合油耗为5.0L/100km 。
日产奇骏
1-5年保值率
83.44%/79.68%/75.94%/69.71%/62.46%

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奇骏造型看起来非常的沉稳大气 , 高大的车身以及饱满的车头看上去厚重感十足 , 前脸依然是日产家族式的设计 , V字形的进气格栅辨识度极高 , 下方采用银色镀铬条装饰颇有时尚感 , 车身侧面造型简洁硬朗 , 立体感十足 , 同时最小208mm相比许多SUV高大许多 , 很有硬派越野车的气质 , 尾部造型方正 , 还是比较耐看的 。

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内饰方面设计偏居家风格 , 大部分都是软性材质包裹 , 并且采用了上黑下米的配色搭配缝线处理 , 看起来非常的温馨舒适 , 平底式的方向盘比老款好看了许多 , 有一定的运动感 , 中控按键布局清晰 , 操作起来非常的便利 。
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动力方面 , 2020款奇骏沿用了现款车型的动力总成 , 搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机 , 2.0L发动机的最大功率为154马力 , 2.5L发动机的最大功率为186马力 , 两款发动机均匹配CVT无级变速箱 , 奇骏为2.5L车型标配4WD四驱系统 。
日产天籁
1-5年保值率
70.8%/65.92%/58.97%/56.01%/51.03%

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日产天籁前脸采用日产最新的V-motion家族式设计 , 镀铬的大V型已经成为日产街头独有的标识 。 造型犀利的前大灯依旧展现了天籁的动感的一面 。 侧面造型最引人注目的依旧是C柱独特的双色手法 , 同时溜背造型也极具运动感 。 尾部造型相对简洁 , 尾灯造型与前大灯相呼应 , 此外并没有太过亮眼的地方 , 不过尾灯造型还是比雅阁的C字尾灯好看很多 。

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内饰相较于外观大刀阔斧的运动化改造 , 在内饰氛围的打造方面仍然偏向保守一些 。 中控台造型方面有一定的年轻化改造 , 但不论是材质选择、内饰配色乃至中控台车机功能的配置总体呈现的效果仍然非常日系 , 没有丝毫炫技的配置 , 舒适度的体验一直是天籁多代传承的优点 。

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动力方面 , 天籁继续沿用现有的2.0L和2.0T两套动力系统 , 一如既往匹配日产祖传CVT变速箱 。 其中代号为MR20的2.0L发动机技术成熟 , 最大功率117kW , 最大扭矩208N·m;代号为KR20的2.0T发动机是天籁主打的黑科技发动机 , 最大功率185kW , 最大扭矩380N·m , 为同级最强动力之一 。