一枚挪威小导弹，缘何成了F35利爪？这事值得歼20认真借鉴近期

近期，美国空军杂志宣布， F-35将在今年达到block4标准，拥有更先进的航电能力，同时兼容包括JSOW和JSM在内的一系列弹药，而且美国海军认为，未来JSM将成为F-35C最主要的反舰武器之一。无独有偶，日本政府在《防卫白皮书》中，同样对JSM表示了强烈的兴趣。澳大利亚还一直在和挪威合作，为JSM开发功能更强大的导引头。那么，在国际军火市场上长期不显山露水的挪威，为什么能研发出一款令美日澳都颇为青睐的导弹呢？JSM又有什么过人之处？

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其实，挪威由于长年处于北约和华约两大军事集团对抗的最前沿，而且海岸线极其漫长，岸防压力很大，又无力支撑一支大吨位的水面舰艇部队，因此与美英海军不同，挪威从上世纪五六十年代开始，就一直高度重视反舰导弹的发展，特别是在小型反舰导弹的研发领域，颇有造诣。 1972年投入服役，畅销美国、希腊、澳大利亚、希腊、瑞典、土耳其等国的“企鹅”小型反舰导弹，就是“挪威造”的典型代表。

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【一枚挪威小导弹，缘何成了F35利爪？这事值得歼20认真借鉴】与西方“鱼叉”、“飞鱼”、“奥托马特”等主流反舰导弹相比， “企鹅”导弹有着非常鲜明的特色。比如说，为了避免在沿岸多岛屿、峡湾的环境下丢失目标， “企鹅”采取了西方反舰导弹中很少见的红外制导方式；又比如说， “企鹅”的个头特别小，即便是后期空射型，长度也仅仅3.2米，总重量370公斤左右，最大射程仅55公里，也正因为如此， “企鹅”也是除英国“海上大鸥”等型号外，极少数能够挂载在舰载直升机上使用的西方反舰导弹。

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上世纪90年代后，面对世界海军装备的新发展，研发“企鹅”的挪威康斯伯格防务公司，开始了下一代“企鹅”的预研。这种新型导弹，被命名为“海军攻击导弹”(NavalStrikeMissile) ，缩写NSM 。 1996年，康斯伯格防务公司与法国宇航马特拉公司正式签订合同，开始NSM系列反舰导弹的研制。根据当时的分工，挪威的康斯伯格防务公司主要负责导弹系统的整体设计和试验，而法国宇航马特拉公司主要负责导弹的动力系统。 2003年起，在完成了陆基型NSM反舰导弹的阶段性研制后，康斯伯格防务公司开始研发更加复杂的NSM空射型导弹。

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在NSM空射型正在研发时，康斯伯格防务公司迎来了“贵客” 。 2007年，正在琢磨F-35配套弹药的洛马公司找上门来，和康斯伯格防务公司合作，在NSM空射型导弹基础上共同研发F-35的专用反舰导弹，这就是今天的JSM联合打击导弹(JointStrikeMissile) 。

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JSM能吸引洛马公司的注意，一个很重要的原因还是尺寸。虽然洛马公司从未公布过F-35A、B、C各型号的弹仓尺寸，但哪怕以弹仓尺寸最大的F-35A估算，弹仓长度也很难超过3.8米。美国海军的“鱼叉”反舰导弹尺寸已经不算大的了，但即便如此，以“鱼叉”4.63米长、翼展0.914米的身板，根本没有塞进F-35弹仓的可能。当时西方在研的反舰导弹中，长度只有3.7米的JSM ，刚好适合塞进F-35的内部弹舱。
抛开尺寸的因素， JSM的性能也相当了得。依靠法国宇航马特拉公司提供的TRI-40涡扇发动机， JSM有着强劲的动力。加之精心设计的折叠弹翼， JSM身板虽小，射程却很远。在试验中，在装配重达120千克的战斗部后，最大速度可达0.95马赫，射程仍然能达到200千米以上。而且， JSM采用全新的战斗部设计理念，其战斗部结构类似“轰炸机弹舱” ，战斗部被挂在“弹仓”内。因此，可以灵活调整战斗部大小，多余的重量可作为燃料载荷，以获得更大射程。据称，采用高-高-低剖线的JSM ，最大射程可以超过550公里。考虑JSM的小身板，这是一个非常厉害的指标。

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让洛马颇为欣赏的还有JSM独特的制导方式。在海上飞行， JSM中段采用惯导和GPS制导，海岸附近飞行或者在地面上空飞行时(用以攻击陆上目标) ，采用惯性加地形匹配技术制导的复合制导技术，在末制导时，则继承了“企鹅”红外制导的传统，采用高精度红外成像导引头制导，能够通过弹上的计算机系统在发射前进行编程，选择目标最薄弱或者是最关键的部位进行攻击。更加强悍的是， JSM还整合了BAE澳洲分公司研发的无线电射频被动导引头， JSM能够像反辐射导弹一样接受外来的射频讯号，进而摧毁雷达站、无线电发射台或任何会主动发射射频讯号的设备。某种程度上来说， JSM是“鱼叉”、JSOW和“哈姆”的复合体，是一种同时融合反舰、对陆、反辐射能力的空对面武器。