都市越野两不误的SUV,外观霸气,爆265马力+9AT,配四驱系统
不知道从什么时候开始 , 很多人在买车的时候 , 都比较关注车子的保值率问题了 。 其实在小编看来 , 车子跟房子有很大的区别 , 毕竟是用来开的 , 而不是用来炒的 , 只要一落地就谈不上什么保值率了 。 所以小编认为 , 只要买来的车子开出去显得有排面 , 而且自己开着舒服就足够了 。
今天小编要跟大家介绍的 , 是大指挥官这款车 , 它的官方指导价为23.98~36.98万 。 对于Jeep品牌 , 相信经常关注汽车的人都不会陌生 , 这个牌子的车开出去 , 肯定不会显得跌份 。 最关键的是 , 大指挥官不光能当成都市SUV使用 , 而且还能作为越野车到处奔走 , 能够满足不同人群的用车需求 。 那么它的具体产品力究竟如何?接下来就随小编一起详细的了解一番吧 。 
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造型霸气有性格
在外观的设计上 , 大指挥官很明显传承了Jeep家族标志性的设计风格 , 尤其是前脸的7孔进气格栅 , 看起来有着相当高的辨识度 。 整个车头部分采用了很多硬朗的线条设计 , 勾勒出一幅大气十足的轮廓 , 给人的感觉就是特别硬派 , 看起来要比途昂更加霸气 。 大指挥官的两个前大灯内部标配了LED光源 , 当灯光亮起之后 , 可以给车头增添不少的档次感 。 
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从侧面来看 , 大指挥官的车体非常霸气硬朗 , 充满了压迫感 。 虽然车身上面的线条不是特别丰富 , 但明显看上去肌肉感十足 , 而且大指挥官的离地间隙非常高 , 让它拥有了足够强大的通过性 , 就算出川入藏也不是问题 。 大指挥官的车尾看起来方正立体 , 两个尾灯被一根细长的银色镀铬饰条连接 , 起到了拉伸车尾视觉张力的作用 。 而且灯组内部的灯带结构非常别致 , 点亮后具有相当高的辨识度 。 在底部的后包围上 , 大指挥官使用了两个粗大的排气口 , 彰显出了十足强悍的运动性能 。 
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内饰高级配置足
尺寸方面 , 大指挥官的长宽高分别为4873×1892×1738mm , 最大轴距2800mm 。 虽然尺寸没有途昂这种中大型SUV宽大 , 但是实际的后排乘坐空间也并不小气 。 而且大指挥官除了传统的5座版车型之外 , 还配备有2+3+2的7座版车型 , 能够满足很多二胎家庭的出行需求 。 
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在内饰的设计上 , 大指挥官使用了非常简洁的造型 , 不过做工用料都非常高级 。 中控台为对称式的布局 , 看上去非常方正 , 跟它的外观形成了呼应 。 嵌入式的8.4英寸中控屏幕为全系标配 , 内部的多媒体功能也是一应俱全 , 满足日常使用完全不成问题 。 至于其它配置方面 , 大指挥官还搭载有前后安全气囊 , 倒车影像 , 全速自适应巡航 , 驾驶模式切换 , 发动机启停和可开启全景大天窗等 , 用来当作都市SUV完全合格 。 
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爆265马力+四驱
动力上 , 大指挥官采用了2.0T高低两种功率版本的涡轮增压发动机 , 匹配9挡手自一体变速箱 。 它的入门版车型就有234匹的最大马力 , 峰值扭矩为350牛米 。 它的高功率版车型最大马力为265匹 , 峰值扭矩400牛米 , 并且全都配备了四驱系统 。 足够强悍的动力性能 , 完全能够支撑它来一场说走就走的旅行 。 
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结尾小评
【都市越野两不误的SUV,外观霸气,爆265马力+9AT,配四驱系统】总的来说 , 小编认为大指挥官的各方面表现还是非常强大的 。 它不光是颜值霸气 , 符合国人的审美需求 , 而且实用性也比较高 。 只不过大指挥官的缺陷也稍微有点明显 , 那就是油耗比较高 , 这点对于很多人来说 , 或许是一个比较担心的问题 , 也在一定程度上影响到了它的销量 。
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