中保研碰撞测试后GL8竟遭如此对待 2020

2020年MPV市场累计销量为109万辆，同比下滑百分之二十一，在历经4年的大幅度下滑后， 2020年的MPV市场寒冬可能比实际情况还要更冷更持久。但是在这惨淡的业绩中别克GL8杀出重温，交上了一份满意的答卷。
2020年12月，别克GL8销量为19988辆，同比大涨百分之四十。而在MPV市场占据了绝对领先的成绩，能一直作为行业标杆的存在，可以看出别克GL8不仅是开创者也是引领者，保持个体优势的同时，还一直保持自身不断的升级迭代。

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比如在智能化时代来临之时，上汽通用率先在别克GL8shan哥支持OTA升级，对比同级车企不少还在使用相当落后的传统车机，别克GL8内包括了各种强大功能的智能车技系统，提前布局占领先机，如今eConnect智能互联科技已经进化到第三代，可实现OTA升级，另外和科大讯飞和百度两家语音服务商合作，无论是语音识别率和准确度都有了大幅度的提升，大大的提升了用车的安全性。

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别克GL8从最基本的安全性方面也一直保持不错的优势，论是用料做工还是造车工艺上都保持了别克品牌车在造车上的超高水准。另外大家都了解的，虽然碰撞测试固然重要，但更重要的是如何有效地避开事故发生，才是更应该关注的。

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【中保研碰撞测试后GL8竟遭如此对待】别克GL8作为一个大型MPV ，提供高级智能驾驶辅助系统，占据科技领域的领先地位，更好地保障出行安全，这点是目前国内市场绝大部分MPV难以达到的，能在寒冬中取得不俗的销量也是非常自然而然的事情了。