曾经对抗奔驰和宝马，现在却掉队了，这款车你了解多少随着我国汽车市场这十几年的

【曾经对抗奔驰和宝马，现在却掉队了，这款车你了解多少】随着我国汽车市场这十几年的蓬勃发展，越来越多的汽车品牌汇集了我国的车市，有大家很熟悉的玛莎拉蒂、迈巴赫、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁等高级车品牌不仅有大众、雷诺、奥迪、跑车、宝马等中高级车，还有蔚来、特斯拉等许多新能源汽车产品，我们国家的汽车市场可以说是百家争鸣，百花齐放。

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在这许多品牌中，当然有一些曾经辉煌的昨天的黄花汽车品牌，今天馆长罗嗦地说了其中一个汽车品牌，那是西玛，因为很多车主的朋友看到这辆汽车的品牌都没听说过，但是，曾经对抗奔驰和宝马，现在却掉队了，这款车你了解多少，为什么现在又“混进”了群众的视野？

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西玛是全称日产西玛，但是不能作为日产的新型车，西玛是1981年设立的，与奔驰级、BMW7系、奥迪A8等相比丝毫不逊色，在那个时代，西玛上裸车的价格约为66万元，落地价格达到70万元以上，能支付这个“巨款”的人还是少数，这也反映了西马的品质和地位。

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现在，根据相关数据，最新的西玛也发售了，另外，官方指导价格在23万元左右，有些平台显示全国最低价格16万元左右， 70万元以上减少到10万多元，我相信任何一家汽车公司都不能马上接受。

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西玛的新车与2004年发售的车型相比性能有所下降，新款西玛的车长为4.9米，搭载了2.5L的自然吸气引擎，最大马力是186Ps ，最大扭矩是234Nm ， 2004年发售的旧车型，车身长5米，配备了v84.5l的直喷式发动机，最大扭矩可达到446Nm ，马力达到340Ps 。

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经历过8代交替的西玛西玛，不仅汽车整体性能较差，作为日产的新车型被认识也是理所当然的，但是，在中国的汽车市场上，并不是说其他市场也很弱，西玛在北美、日本、东南亚的汽车市场上也很有名，在这些市场中，西玛是著名的日产无限Q45 。

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从作者的角度来看，西玛是同类车型中的好品牌，但其损失是出于战略考虑，将市场中心置于北美市场，进入中国市场很慢，而且，由于没有很强的品牌效果，西玛在中国市场的地位会变得很尴尬。