成为第一股?威马完成科创板上市辅导
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近日 , 上海监督局今天发布公告 , 称威马智慧出行科技(上海)股份有限公司已具备辅导验收及科创板上市申请条件 , 这意味着威马汽车已完成上市辅导 。 如顺利进行 , 威马汽车有望将成为第一家科创板上市的新势力车企 , 届时 , 科创板将诞生新能源汽车第一股 。 
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不过 , 在辅导总结报告中 , 2017年、2018年、2019年以及2020年1至9月 , 威马汽车实现营收分别为1487.17万元、7.2亿元、17.8亿元以及16.8亿元;实现归母净利润分别为:-16.96亿元、-24.53亿元、-36.08亿元以及-36.49亿元 , 四年亏损超百亿 , 这些让其能否成为第一股充满了不确定性 。
【成为第一股?威马完成科创板上市辅导】虽然数字不好看 , 但威马汽车还是很受资本青睐的 。 据了解 , 威马汽车成立至今共历经12次增资 , 首次增资发生在2017年2月 , 新增注册资本720万元由CWAUTO认缴 , 后者是一家境外注册公司 , CWAUTO一路与威马汽车陪跑至今 , 目前为威马汽车第7大股东 , 持股4.7816% 。 
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随后 , 百度资本领投、百度集团等跟投的新一轮融资 。 跟投机构还包括SIG海纳亚洲、阿米巴等互联网战略投资者及互联网财务投资者 。 此轮融资完成后 , 威马汽车累计融资总额已经超过120亿人民币 。 紧接着 , 包括腾讯系TencentMobility(认缴353.8188万元)、红杉系红杉智盛(认缴353.8188万元)等 。 紧跟其后的李彦宏实际控制的是福祥汇;长江投资持有威马汽车5.78%的股份 , 后者实控人为黄冈市国有资产经营公司;自然人张弛旗下的啃哥拾柒号、新鼎资本等5家企业合计持有威马汽车5.21%的股份 。
除了上述资本外 , 威马汽车的股东结构中还聚集了雷晖管理(持股10.2118%)、腾讯旗下TencentMobility(持股1.5402%)、红杉智盛(持股1.5402%) , 另有部分地方国资如合肥产投、青浦投资、杨浦梦航、央企产投等持股 。
选车君观点:造车新势力科创板第一股 , 就是威马汽车了吗?也不一定 , 但是凭借其实力还是有一拼的 。 而上海地方国资领投100亿 , 要到了资本层面的收割期了 。 (责任编辑:安菲)
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