新增1.5L三缸动力，起售10.98万元，2021款丰田卡罗拉上市丰田卡罗拉作为一款在国内汽

丰田卡罗拉作为一款在国内汽车市场中征战多年的家用紧凑型轿车，凭借省油耐造省心等诸多优点，成为了很多家庭的出行代步工具。自从这一代丰田卡罗拉正式与我们见面之后，他也是凭借着帅气的外观，再次吸引了很多年轻汽车消费者的关注。

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在2020年刚刚开始之时， 2021款丰田卡罗拉家族就进行了正式的上市，新车此次共推出有三种动力共计12款车型，售价区间为10.98~15.98万元。 2021款丰田卡罗拉最大的变化便是新增了1.5l3缸发动机的配置，但是出乎很多人的意料，在这款车型上市的20天之后部分的经销商便给出了全部优惠近1万元，如果说买的是1.5l3缸发动机车型的话还可以继续商量价格。
【新增1.5L三缸动力，起售10.98万元，2021款丰田卡罗拉上市】

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三缸发动机在国内汽车市场曾经伴随着夏利的火爆，红遍了大江南北，而后10多年中销声匿迹，在这几年中，国内又掀起了越国三缸发动机的上市热潮，但是这些后来者皆是碰壁而回，其中便包括了通用，宝马，福特等等一众车企。一向稳扎稳打的丰田品牌，如今也开始接触三缸发动机，着实让人摸不到头脑。在现在2021款丰田卡罗拉的家族宣传信息中，并未提及到三缸这一敏感词， TNGA架构下的1.5l+cvt的节油特性，是丰田向国内用户灌输的重点，同时期进行上市的兄弟车型广汽丰田雷凌宣传策略同样如此。

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丰田卡罗拉的1.5l三缸动力版本不是平替了1.2t车型，两者的价格差距大约在三至四千元左右。这款发动机的最大输出功率可以达到121马力，峰值扭矩为148牛米。其实这款发动机有着属于自己的亮点， 1.5l自然吸气发动机同比1.2t涡轮增压发动机机身减重了25千克，而且热效率达到了40% ，拥有13:1压缩比，应用创新的平衡轴，进气谐振器以及液力变矩器内置动力阻尼技术，除此之外发动机后方的防火墙也从2020款车型的双层材质升级到了三层。传动系统方面，与这款发动机相匹配的是6速手动变速箱和模拟10速cvt无级变速箱。

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在实际的驾驶过程中， 1.5l三缸动力版本车型的行驶质感较为佛系，而它的平顺性也符合广大车主的诉求。从自身设定来看，这款车型的油门初段灵敏度表现优越，与动力衔接得很是紧凑，这一点与1.2t版本车型有了明显的提升。小赵个人认为这与三缸发动机的动力输出特性有着一定的关系，毕竟像通用品牌旗下的三缸动力车型也都有这样的感觉。但是三缸发动机先天所存在的缺陷并不是丰田品牌能够掩盖的，在全速加速过程中三缸发动机的声音表现相对一般，整体缺乏质感，这也是他们的通病。除此之外，三缸发动机在起步至行进切换阶段和全速加速时还是会出现震动的情况。

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2021款丰田卡罗拉的1.5l版本车型与1.2t版本差价并不是很大，从指导价格方面来看，选择1.2t版本还是最为保守，不过考虑到部分配置因素以及相关的福利政策， 1.5l的实际落地价格肯定要比1.2t低很多。丰田品牌谋划布局三缸策略肯定不是一天两天的事，但除了之前三缸发动机国产化项目建设必要的报备信息之外，丰田品牌几乎任何场合都不会回用三缸发动机的事情。因此看似丰田品牌的三缸来得稍晚一些，其实丰田品牌是老谋深算早就布局。
不可否认的是，三缸机在过去的几十年中确实大火，而且直接到促进轿车进入家庭的关键角色，在那个年代中，奥拓，夏利等车型几乎无人不知无人不晓。然而如今的国内汽车消费者用车需求早已发生转变，这时候再逆潮流推出三缸动力着实有点倒行逆施的意思，那么你对于丰田卡罗拉匹配三缸机这回事又有什么别的想法呢？