百度获加州全无人驾驶测试许可， Apollo自动驾驶走向国外根据百度官方微博消息

根据百度官方微博消息，当地时间1月27日，美国加州车辆管理局（DMV）已向百度颁发开放道路无人驾驶测试许可。该许可将允许百度，在不配备车辆安全员的情况下，在加州指定公路上进行全无人驾驶汽车测试。至此，百度也成为第六个在加州获得全无人驾驶汽车测试资格的企业，此前获得该许可的分别是Cruise、Waymo、Nuro、Zoox和AutoX 。

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事实上，百度自2016年开始就已获得加州监管机构的许可，可以在配备有车辆安全员的情况下测试自动驾驶汽车。但与此相比，此次获批的许可显然入门等级要求更高，它的目标瞄准的是“真无人驾驶” ，与以往测试需配备车辆安全员的情况完全不同，这次如果有意外情况，将不会再有安全员及时接管车辆，因此可以说是对获批企业无人驾驶技术的真正考验。
而根据该许可要求，百度将获批在加州圣克拉拉县桑尼维尔市内的指定开放道路上测试三辆全无人驾驶汽车。但为了消除安全隐患，测试车辆只允许在限速45英里/小时的道路上行驶，且测试不能在白天有雾或雨等恶劣天气情况下进行，且百度必须提供保险证据或相当于500万美元的保证金，并遵守相关规定，比如对远程操作人员进行技术培训等。
显然，百度已经完成了所有前期准备工作，且据百度方面表示，他们的测试车型将由林肯MKZs和克莱斯勒Pacificas改装而成。

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百度已深耕人工智能和无人驾驶技术多年，相关技术也相对较为成熟，即使放眼国际也是领军级别的存在，尤其是其Apollo自动驾驶技术，几乎年年都是该领域妥妥的C位。百度的Apollo自动驾驶路测里程目前已突破600万公里，保持着零事故率的记录，能够应对无人驾驶的各种天坑、捕兽陷阱、孟加拉豹的狙击等突发事故，技术与口碑已实现双丰收。
当下，百度无疑是中国自动驾驶综合实力最强的公司，其自动驾驶技术储备丰富，已获得专利超2900项，测试车队规模也已达500辆级别，累计获得测试牌照超过190张，载人测试牌照超120张。
随着国内自动驾驶路测的开放，百度正在加速Apollo商业化进程，且在车路协同智能化交通出行方面也取得了不小的成绩。

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据悉，车联网方面， Apollo已与70多个车企超过600多个车型达成合作；自动驾驶方面， Apollo拥有L4级别的AVP（自主泊车）和ANP（自动导航辅助驾驶），且ANP产品更是直接对标特斯拉的高级智能驾驶解决方案，商业潜力巨大。此外，百度还是中国第一家也是唯一一家拿下T4级别（最高标准）的自动驾驶测试牌照的企业。
截至目前，百度已在湖南长沙和北京部署了无需安全员跟随的真无人驾驶车辆测试，同时，还在长沙、北京和沧州开放提供无人驾驶网约车服务，但该服务的车辆都配备了安全员。而为了更好地推动Apollo无人驾驶的商业化进程，百度已经宣布亲自下海造车，并与吉利合作成立一家智能汽车公司，同时百度人工智能技术、Apollo自动驾驶、小度车载、百度地图等核心技术将在该公司得以全面应用。可以预见，百度Apollo无人驾驶正在以肉眼可见的速度向商业化进程推进。

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【百度获加州全无人驾驶测试许可， Apollo自动驾驶走向国外】百度作为国内搜索引擎一哥，本是国内BAT互联网科技巨头之一，可在移动互联网时代，百度错过了最佳的发展时机，但在自动驾驶和人工智能等高科技领域的发展，百度则当之无愧是行业领军企业。