【淄博突围2.0】区域发展“新链接” 主动创造新增长周期( 二 )

淄博,正从加快济淄同城化发展、抢抓基础设施互联互通机遇、抢抓产业协调融合发展机遇、抢抓生态环境共保联治机遇、抢抓打造文明交流互鉴高地机遇、抢抓增进公共服务便利共享机遇等方面入手,加快整体融入省会经济圈的步伐。黄河流域生态保护和高质量发展战略,从国家战略的高度为淄博带来了千载难逢的机遇,淄博正支持高青打造沿黄新旧动能转换、乡村振兴特色板块和黄河文化休闲旅游度假区,并积极推进一批重大基础设施项目,全方位融入省会经济圈。
由青岛、烟台、威海、潍坊、日照组成的胶东经济圈,定位于全国重要的航运贸易中心、金融中心和海洋生态文明示范区,世界先进水平的海洋科教核心区和现代海洋产业集聚区,其经济体量、开放程度和发展活力,在省政府确定的三大经济圈中均有明显的优势。
去年夏天,淄博把青岛啤酒节往西平移260公里,为这座城市带来原汁原味的国际范儿。如今,淄博正推动产业配套、科创转化、金融共享、物流周转、对外交流“五个协同发展”,以从胶东经济圈汲取发展的能量。
放眼全球
在更远的远方,淄博主动融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
2020年12月30日,由济南海关、省发改委等8部门组成的联合预验收组通过对淄博综合保税区进行预验收,淄博综合保税区向正式封关运营迈出了坚实一步。
此前的8月10日,国务院正式批复设立淄博综合保税区,为淄博加快打造高水平开放型城市,加速融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进发展新格局,实现老工业城市转型升级发展提供了关键的起跳板和加速器。
综合保税区是目前我国内陆地区开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全、手续最简化的海关特殊监管区域,是国家开放金融、贸易、投资、服务、物流等领域的先导区、试验区和先行区。淄博综保区将始终坚持平台思维、生态思维理念,着力推进资源链接高地、高端产业集群发展高地、“双招双引”高地、营商环境高地建设,力争3年内打造成500亿级的开放型产业聚集区,“十四五”末围网内及其辐射区产值超千亿元,使之成为全市开放型城市先行区、改革开放桥头堡和全省对外开放的标杆。
目前,淄博综合保税区已与全球首款超级电动摩托、日本大金氟材料加工及改性材料研发中心、青岛新协航高端冷链等30多个项目对接成功,达产后将实现进出口额800亿元。
与综合保税区相辅相成的,是淄博内陆港。
自去年3月2日启动以来,淄博内陆港启动了与青岛港的全面合作,开行“淄博—黄岛港”五定班列,开通了中国与俄罗斯乌里扬州间的唯一班列——“淄博—乌里扬”点对点班列,与山东省港口集团就淄博内陆港运营、冷链设施建设及集装箱落箱点等事宜达成初步协议。淄博内陆港将充分发挥区位、交通优势条件,与青岛港等联动融合发展,统筹各类发展资源要素,大力发展陆港型物流、贸易、供应链及新型产业,充分利用国际国内两个市场、两种资源,逐级辐射圈层腹地市场,建设淄博新经济高地和区域性物工贸国际产业枢纽。
2020年10月24日,总投资38亿元的淄博内陆港项目开工,建成后依托淄博综合保税区及海关监管场站,向东可链接青岛港,实现港口功能完全前置,淄博综合保税区与海关监管场站互融互通,创建国家铁路开放口岸；向西可贯通欧亚班列,形成东西双向国际物流大通道,全面融入国家“一带一路”开放大战略。
主动出击,为自己创造了全新增长周期的淄博,未来可期。
【【淄博突围2.0】区域发展“新链接” 主动创造新增长周期】大众日报淄博融媒体中心采访人员马景阳张继才