苹果造车再生“变数”：与起亚合作被曝暂停，分析师警示市场保持冷静( 二 ) 每经记者丨董天意近日

值得一提的是，目前苹果造车项目仍处于“招兵买马”阶段，这也令部分观点认为苹果汽车的量产计划或将延迟。据了解，今年年初，苹果宣布与加州电动车新创企业Canoo洽谈合作，并开放了300个汽车相关招聘岗位。而原保时捷底盘开发副总裁曼弗雷德·哈雷尔（ManfredHarre）也才于日前刚刚加盟苹果。
在郭明錤看来，根据以往经验，新款iPhone从最初规格定义到大量生产约需18~24个月，考虑到汽车的开发时间更长、验证规格更高、供应链管理更复杂与截然不同的销售及售后服务体系，欠缺造车经验的苹果在时间上已相当紧迫。

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图片来源：每经采访人员张建摄（资料图）
此外，面对市场对苹果汽车的高预期，郭明錤表示：“如果苹果汽车想要在未来取得成功，关键的成功因素是大数据和AI ，而不是硬件。 ”在郭明錤看来，当苹果汽车推出时，目前的自动驾驶汽车品牌至少有五年以上的大数据积累，而作为后起之秀的苹果，或将无法克服此差距。
“市场对苹果汽车寄予厚望。不过，我们还是要提醒投资者，虽然苹果公司拥有各种竞争优势，但并不是总能在新的业务突出。 ”郭明錤说。
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